Приспособления для гаража своими руками: идеи и советы по созданию. Мебель для гаража: какая нужна Изготовление подвесных полок

Когда речь заходит о гаражной мебели, то под этим подразумевают различные стойки, тумбочки, стеллажи, стулья, верстаки, которые позволяют аккуратно и в полном порядке хранить рабочие инструменты. Кроме того, они служат для проведения мелкого ремонта. Сегодня вы узнаете, как сделать стул в гараж своими руками, и ознакомитесь с еще несколькими интересными идеями. Если вы сумеете воплотить эти затеи в реальность, то вам будут завидовать все знакомые автолюбители. В этой статье мы приведем не только подробные мастер-классы, но и полезные советы, без которых вам не выполнить подобную работу.

Как своими руками сделать стул для гаража?

Столярную практику, конечно же, лучше начинать с чего-то простого, постепенно переходя к более сложным конструкциям. Например, можно изготовить гаражный стул своими руками, только это будет не обычный табурет, а что-то похожее больше на стремянку, без которой не обойтись в этом помещении.

Подготовьте для работы:

Древесину.
Плотную бумагу для шаблона.
Листы ДСП.
Обрезки ДСП.
Карандаш.
Кнопки.
Электрический лобзик.
Шлифовальную машинку.
Меламин, мебельную кромку.
Ребра жесткости.
Стойки.
Сиденье.
Струбцины.
Рояльную петлю.
Конфирматы.
Заглушки для конфирматов.

Выполните всю работу, следуя данной подробной схеме:

Воспользуйтесь для проектирования специальной компьютерной программой или подберите подходящий проект стула-стремянки в интернете. Сделайте из плотной бумаги шаблоны боковых стоек.
Подберите обрезки ДСП, чтобы они подходили под все имеющиеся шаблоны. Осторожно приколите кнопками шаблоны к ДСП, затем обведите карандашом.
Выпилите детали лобзиком, торцы отшлифуйте на машинке. Вырежьте остальные детали из ДСП согласно проекту. Облицуйте подготовленные элементы мебельной или меламиновой кромкой.
Сначала соберите меньшую часть стула, которая будет неподвижной. Прикрутите к ступеньке ребра жесткости. Затем ступеньку к одной из боковин, чтобы она оказалась четко посередине стойки. Прикрутите вторую стойку, установите для сиденья ребро жесткости. Смонтируйте сиденье таким образом, чтобы его край совпадал с краями стоек.
Теперь необходимо собрать вторую часть стремянки. Она будет переворачиваться, поэтому средняя ступенька монтируется вверх тормашками. Прикрутите ребро жесткости и для верхней ступени, затем ее саму прикрутите.
На завершающем этапе прикрутите сиденье. Установите обе части, чтобы образовалась стремянка, совмещая торцы сиденья, фиксируя струбцинами. Прикрутите рояльную петлю. Установите заглушки.

Такой замечательный, а главное — функциональный стул готов, раскладываться он будет в двух положениях, что очень удобно для гаража.

Как самостоятельно изготовить гаражный шкаф?

Шкаф в гараж своими руками будет сделать немного сложнее, но зато вы получите удобную, комбинированную конструкцию, которая сэкономит полезное пространство и по-настоящему украсит это помещение.

Важно! Это решение наиболее уместно для больших гаражей, полки которых всегда заполнены различными инструментами и деталями. Такой шкаф можно оборудовать ящиками и полками для хранения всевозможных предметов и вещей.

Мы снова воспользуемся готовым проектом, но вы можете изменить размеры деталей, зависимо от конкретных условий и собственных запросов. Сначала выполните расчет, стараясь все сделать максимально четко, чтобы в будущем не пришлось всю работу переделывать. Пронумеруйте на схеме каждую деталь, укажите все размеры.

Важно! Обозначайте детали по мере их изготовления, чтобы потом было легче собрать всю конструкцию.

Из столярных плит толщиной 38 мм подготовьте такие элементы:

Крышку основания.
Боковую стенку шкафа.
Три передние стенки основания.
Пять перегородок основания.
Семь подступенок.
Одиннадцать ступеней.
Семь полок.
Две лицевых панели для ящиков.
Пять щитов ступенчатой стенки.

Из такой же плиты толщиной 19 мм изготовьте такие детали:

Четыре передних и задних стенки ящика.
Четыре боковых стенки ящика.
Два дна для ящиков.

Из бруса сечением 25 на 25 мм выполните:

Полкодержатель.
Перила.

Для распила и сборки подготовьте:

Дисковую электропилу.
Шурупы.
Мебельные ролики.
Дюбели.

Теперь, когда все размеры вам уже известны, и вы точно знаете, сколько деталей потребуется, можете идти в магазин за материалами и приступить к работе.

Сделайте шкаф по данной инструкции:

Нанесите на все заготовки метки. Произведите по ним раскрой. Вырежьте заготовки, проверьте их соответствие необходимым размерам и прямоугольность. Отшлифуйте кромки распилов.
Первым делом соберите основание в виде коробчатой конструкции, длина которой может меняться, в зависимости от вашего желания и определенных условиях.
Прикрутите к крышке основания перегородки, при этом ширина ячеек для ящиков должна равняться 60 см.
Отдельно из щитов соберите, затем склейте ступенчатую стенку. Пока клей подсохнет, оставьте стенки стянутыми ремнями. Потом приставьте конструкцию вплотную к стене, чтобы она служила основанием.

Важно! Склеивать лучше на гладкую фугу из пяти заготовок.

Просверлите по схеме отверстия для шурупов.
На стене разметьте места расположения полкодержателей. Прикрепите их шурупами с дюбелями к стене. Такие же полкодержатели установите на тыльной стороне ступенчатой стенки.
Соберите из ступеней и подступенков лестничный марш. При этом крепите каждую ступень к подступенку несколькими шурупами.
Итак, вы собрали по отдельности основание, ступенчатую стенку, лестничный марш, осталось вскрыть все детали лаком. Но сначала все детали и узлы отшлифуйте, потом покройте двумя слоями акрилового лака.
Последовательно скрепите шурупами детали и узлы. Установите ступени. Поставьте на основание ступенчатую стенку, зафиксируйте ее верхней и нижней ступенями. К крышке основания прикрепите боковую стенку, верхнюю площадку и ступенчатую стенку.
Присоедините полки к боковой стенке, потом изнутри к ступенчатой стенке. Установите полки на бруски-полкодержатели. Поставьте на место лестничный марш, прикрепите к ступенчатой и боковой стенкам.
Снизу дополнительно скрепите полки со ступенями марша посредством металлических полосок на шурупах. Утопите их в пазы, чтобы сделать незаметными. Установите оставшиеся ступени, передние стенки основания, нижнюю ступень.
Установите перила и выдвижные ящики, при этом каждый из них должен состоять из одинаковых стенок, соединенных между собой шурупами.
Прикрутите к коробу дно, затем к нему мебельные ролики, чтобы ящики могли передвигаться.
Приверните шурупами лицевую панель с ручкой изнутри ящика к передней стенке. Вставьте в стенку готовые ящики.

Как соорудить самодельный стол-верстак для гаража?

Мебель для гаража своими руками изготавливается самая разнообразная, ведь здесь автолюбители не только хранят различные инструменты, но и выполняют мелкий ремонт. Рабочий стол или верстак является для гаража предметом первой необходимости.

Для сборки верстака закупите все материалы по списку:

Для крышки изделия доски шириной не менее 40 мм.
Брус для изготовления ножек сечением 70 на 100 мм.
Брус для перекладин 50 на 100 мм.
Гвозди.
Саморезы.

Выполните сборку следующим образом:

Изготовьте раму с четырьмя ножками.
Прикрепите сверху к конструкции крышку из тщательно отстроганых досок. Ее края должны слегка выходить за пределы рамы.
Установите продольные горизонтальные перемычки на высоте 50 см от пола, чтобы верстак получился более устойчивым.
Уложите на них полку для хранения материалов и инструментов.
На столешнице установите шарнирный упор, специальную выемку с клином, просверлите отверстия с колышками, чтобы при поперечной распиловке материал надежно удерживался.
Вдоль задней стенки прикрепите бортик, чтобы детали в процессе работы не скатывались на пол.
Дополнительно прикрепите слесарные тиски для зажима во время обработки деталей в вертикальном и горизонтальном положении.

Мы привели примеры самых полезных предметов мебели для гаража, которые можно изготовить собственноручно. При этом не нужно тратить много денег на закупку материалов и инструментов, ведь многие подходящие детали уже есть в гараже под рукой.

Большинство мужчин воспринимают гараж не только как место, куда ставится автомобиль, но и уголок, где можно заняться своими делами, отвлечься от бытовых проблем. При обустройстве гаража нужно особенный упор делать на оптимизацию пространства. Важно добиться того, чтобы под рукой были все необходимые инструменты, а передвижению по гаражу ничего не мешало. Но мебель для гаража все равно стоит выбирать с умом, она должна быть удобной, функциональной и прочной. Владельцу гаража нужно стремиться к обустройству уютного помещения, насколько это возможно.

Все зависит от размеров гаража — чем больше свободного места, тем больше полезных приспособлений можно хранить. Чаще всего там все рассчитано до миллиметра, поэтому особенного пространства для фантазии нет. Обязательно должна присутствовать эстакада или смотровая яма, с помощью которой будет выполняться осмотр автомобиля. Освещение должно быть не только общим, но и локальным – в качестве основного источника подойдут лампы дневного света, для локального освещения стоит использовать галогенные лампы.

Из обязательных для автовладельца устройств отметить можно зарядное устройство. В зимнее время без зарядного устройства не обойтись. Для подкачки шин нужно обзавестись компрессором. Для подкачки в гаражных условиях подойдут портативные компрессоры, способные работать от прикуривателя. Есть также набор инструментов и приспособлений, без которых уход за автомобилем представить трудно:

Полный набор гаечных ключей. Включать в набор нужно и стандартные (рожковые или торцевые) и специальные, например, для свечей зажигания;
Принести нужно гайковерт, дрель, молоток. Неизбежно пригодится автомобильный шланг, канистра, ареометр, штангенциркуль;
Наличие умывальника обязательно. Также в гараже должен присутствовать набор метчиков и плашек, средства пожаротушения;
Содержать гараж в чистоте поможет метла, в зимнее время придется воспользоваться лопатой.

Не нужно самостоятельно собирать гаечные ключи, так как в продаже есть уже готовые наборы, где все предусмотрено.

Разновидности

В глобальном плане вся мебель, используемая в гаражах, условно делится на две категории – это стеллажи с полками и верстаки со столами. Выбор конфигурации полок и столов зависит от того, какие работы будут проводиться в гараже. Перед началом обустройства внутреннего пространства гаража нужно ответить самому себе на несколько вопросов:

Какие работы будут проводиться в гараже? Какие виды поломок автомобиля возможно устранить самостоятельно?;
Какой инструмент планируется использовать чаще? Какие виды верстаков нужны?;
Каким является уровень залегания грунтовых вод? Особенно это важно, если гараж новый и в нем отсутствует смотровая яма.

Верстак и место для работы

Далеко не всегда гаражная мебель включает еще и верстак – он может потребоваться для ремонта автомобиля, а современные реалии таковы, что многие автовладельцы при первой проблеме отправляют свой автомобиль в автосервис. Такой подход не исключает возможность появления верстака в гараже. Но нужно определиться с тем, какой тип верстака нужно установить. Самодельные верстаки имеют классификацию:

Для металлообработки используются слесарные верстаки;
Для работы с деревом используются столярные верстаки;
Есть такие универсальные станки для всех ремонтных работ.

Различие верстаков заключается в типах материалов. Для металлообработки используются полностью металлические верстаки: они способны выдержать любую нагрузку и не гниют под воздействием машинного масла. При понимании, что обработка металла проводиться не будет, стоит установить в гараже верстак из дерева для столярных работ. Универсальные станки сочетают в себе металлические и деревянное покрытие. В независимости от того, какой будет выбран тип верстака, рабочий стол должен иметь несущую конструкцию, толстый деревянный или металлический корпус, тумбочку с полками и несколько полок под столешницей.

Для нормальной работы на верстаке нужно обустроить качественное освещение. Небольшого стационарного светильника будет достаточно.

Самостоятельное изготовление гаражного верстака напоминает технологию изготовления стеллажа, при различиях в количестве полок и их высоте. Тут важно учесть ряд моментов:

По высоте верстак не должен превышать 1,1 метра, подбирается под рост человека. Нужно пробовать индивидуально, кому как удобно. Конфигурация стола должна выдерживать тяжесть минимум в 150 кг;
Чтобы соблюсти требование по жесткости, нужно применять для изготовления стола доски толщиной не меньше 30 мм. Если по объективным причинам использовать такие доски невозможно, потребуется дополнительно укрепить стол ребрами жесткости;
На столе не допускается наличие острых краев.

Альтернативой рабочему столу с верстаком может являться старый письменный, если самодельную инструментальную мебель изготовить не получается.

Для хранения вещей и инструментов

На практике установка мебели для мастерских и гаражей начинается именно с установкой стеллажей и полок. Так как в наших реалиях гаражи используются еще и для хранения домашнего хлама, то нужно предусмотреть достаточно свободного места, чтобы все поместилось. Предпочтение нужно отдавать именно стеллажам. Они позволяют максимально использовать свободное место, имеющееся в гараже. Пространство над верстаком тоже может быть функциональным – туда нужно установить полки.

Как и верстак, стеллажи можно собрать самостоятельно. В качестве основного материала может быть использована и древесина, и металлическая профильная труба. Последовательность работ от выбора материала не зависит:

Изготавливаются две стандартные лестницы – они будут соединены между собой. Расстояние между полочками важно правильно рассчитать, также важно просчитать их количество;
Дальше лестницы соединяются таким образом, чтобы получить этажерку. Для правильной стыковки полок нужно сначала выровнять лестницы сверху и снизу;
В качестве настила на полки стеллажа могут выступать фанера или доска.

Стеллажи в гараже могут быть напольными и настенными. У напольных стеллажей есть основание, они могут выдерживать большой вес. Настенные стеллажи более предпочтительны для хранения мелких инструментов и приспособлений. Их можно делать не глубокими. Настенный стеллаж с горизонтальными рейками стоит использовать тогда, когда монтаж конструкции планируется на всю стену. Вертикальные рейки подходят для нескольких секций. Можно также установить и угловой стеллаж, но удобнее всего сделать секции на всю стену с горизонтальными полками и отсеками для хранения. Это позволит разместить на стене все инструменты, емкости, ящики. Сильно заполнять мебелью гараж нельзя, так как до автомобиля с обеих сторон должен оставаться минимум один метр. Вместе со стеллажами, в мастерской гаража можно установить крючки и вешалки для одежды.

Функциональность и требования

Чаще всего мебель в гараж представляет собой стеллажи. Стационарные полки менять по высоте нельзя, но зато они способны выдержать большие нагрузки. У сборных стеллажей вертикальные стойки изготовлены из перфорированного металла, что позволяет менять их высоту. Передвижные полки можно перемещать при помощи колесиков. Вращающиеся стеллажи представляют собой модернизированную стойку для дисков – там можно хранить мелкие предметы, например, гвозди или саморезы. Выбор той или иной мебели зависит от количества предметов, а также от их конфигурации и веса.

Требования к мебели заключаются в следующем:

Она должна легко очищаться от грязи;
Мебель должна быть устойчивой к перепаду температуры, механическим повреждениям и ультрафиолетовому излучению. Перепады температуры в гараже часто происходят, так как ворота гаража будут регулярно открываться и закрываться;
Мебель должна быть устойчивой к токсичным средам.

У каждого материала есть свои слабые места. Металл является наиболее долговечным, но он подвержен коррозии и много весит. Дерево подвержено появлению плесени. Пластик не способен выдерживать большие нагрузки.

Правила расстановки

От грамотной расстановки мебели в гараже зависит то, насколько комфортно будет нахождение человека в помещении. Основной задачей является нахождение дополнительных сантиметров для хранения инструментов. Начинать процесс расстановки нужно с зонирования – удобнее наметить все зоны на бумаге. Этот процесс является таким же важным, как и для спальни или кухни. В гараже должна присутствовать проходная зона. Она должна всегда быть свободной. Тут можно разместить вешалку для одежды. Соответственно, кроме одежды там не должно быть ничего. Нужно обозначить так называемую зону легкого доступа, куда будут помещены вещи, используемые постоянно. Можно поставить отдельный стеллаж для хранения домашних вещей, консервации.

Все длинные и тонкие предметы, включая метлу, лопаты и другое негабаритное оборудование, должны находиться рядом, чтобы их было легко найти. Что касается крупных предметов, используемых редко, то они должны быть размещены там, где нет прохода или проезда. Выбрать можно антресоль или место под потолком. Сюда включаются предметы сезонного использования, то есть те, которые используются несколько раз в год. Все, что используется часто, должно находиться в зоне быстрого доступа, например, вдоль одной из длинных стен гаража. В пределах быстрой доступности должен находиться автомобильный насос, набор ключей, запасное колесо и прочий инвентарь.

Лучше, если наиболее часто используемые инструменты будут располагаться возле верстака, являющегося основным рабочим местом. Тут важно поддерживать порядок, раскладывать все по местам сразу по окончанию работ, иначе рабочая зона быстро захламляется. Винтики и болтики стоит держать в прозрачных емкостях. Закрытые коробки имеет смысл подписывать. Мелкий и средний инструмент удобно хранить на перфопанелях. Чаще всего их располагают перед верстаками. Удобно использовать и магнитные полосы для наиболее часто используемых инструментов. В правильно оформленном гараже помещается огромное количество различных предметов, при этом находится в пределах доступа и еще остается свободное пространство.

Фото

Гараж занимает немало места в жизни сильной половины человечества, даже если в семье нет автомобиля. Помимо использования в качестве помещения для хранения и обслуживания автомобиля, у гаража достаточно широкий спектр функций, несмотря на его довольно ограниченную площадь.

Как можно обустроить гараж?

Для начала рассмотрим несколько вариантов эргономичного использования и оформления дизайна внутреннего пространства гаража:

Гаражный бокс по своей внутренней конфигурации в 99% случаев имеет прямоугольную форму. Соответственно, расстояние от автомобиля до боковых стен не очень велико и не является комфортным для проведения каких-то работ. Самым распространенным вариантом обустройства является вынос рабочей зоны (верстака, стеллажей или шкафов с инструментами и запчастями) в заднюю часть гаража, к стене, противоположной воротам. В этой зоне может хватить места даже для установки какого-либо необходимого оборудования, помимо верстака.
Если в гараже большого размера есть дополнительное помещение (подсобка, электрощитовая), то на поверхности ее двери можно организовать хранилище инструментов с помощью навесного полотна или набить на нее держатели в виде петель разного размера из пластика и обычных веревок.

Простейший вариант: если в гараже не удается установить стеллаж, можно на некотором расстоянии от стены разместить металлическую решетку. На нее можно развесить практически любые предметы, одежду и тому подобные вещи. Даже полки монтировать не придется.
Другой выход из положения – прикрепить крючки к любой поверхности. Их мало в гараже просто не бывает. Изготовить их можно самостоятельно, а можно и приобрести в супермаркете. Значительная экономия свободного пространства гарантирована.

Маленькие хитрости для гаража

Итак, гараж приобретен. На начальном этапе обустройства речь пойдет о покупке предметов мебели, вероятнее всего. Найти то, что устроит владельца и одновременно займет минимум пространства, не так-то просто. Выход из сложившейся ситуации – сделать нужные предметы мебели своими руками.

Стол со складывающейся навесной столешницей – идеальный вариант для малогабаритного гаража. Такая подставка не занимает много места, но может представлять собой столик весьма приличной полезной площади. При ее изготовлении часто используют материалы, из которых был сделан старый шкаф.

Материалы:

мебельные петли;
крепеж по дереву;
фурнитура;
деревянные бруски;
анкера.

Сначала делается разметка, при которой применяется строительный или бытовой уровень.

Следующие этапы:

брусок сверлится насквозь и крепится на стену анкерами;
размечаются и сверлятся отверстия в будущей плоскости стола и области крепления уголков;

брусок и столешница соединяются петлями;
стол в сложенном положении удерживается стандартным шпингалетом, замком или крючком, который укрепляют на стене;
опоры стола при этом просто прислоняют к стене рядом со столом.

Как изготовить стойку для дрели?

Изготовление мини-сверлильного станка своими руками не требует высокой квалификации, но очень расширяет сферу применения обыкновенной электродрели. К тому же станок получится значительно дешевле покупного, а комплектующие можно позаимствовать от ранее использовавшихся устройств.

Изготовление стойки из дерева займет совсем немного времени и не потребует каких-то специальных материалов и инструментов:

деревянные бруски либо доски не тоньше 20 мм;
мебельные направляющие;

металлический пруток с резьбой для суппорта;
крепеж для деревянных деталей (шурупы, клей);
наждак.

Инструменты:

ножовка;
тиски;
набор отверток;
электродрель.

Габариты мини-станка выбирают, в соответствии с размерами рабочего пространства в гараже.

Изготовление стойки из металла требует немного больших затрат времени и материалов, поэтому необходимо осветить его чуть подробнее.

Предлагаемая стойка из металла более универсальна, чем изготовленная из дерева, и включает в себя:

несущую станину;
направляющие стойки дрели, к которым ее крепят и перемещают по вертикали;

ручку вертикальной подачи инструмента;
дополнительные узлы для удобства применения.

Как изготовить эстакаду для ремонта авто?

Не секрет, что автомобиль нуждается в регулярном техобслуживании и мелком ремонте, как любой технически сложный механизм. Для удобства доступа к узлам и агрегатам, расположенным на днище автомобиля, часто применяют сделанную своими руками лёгкую эстакаду, что значительно сэкономит средства, которые тратят на мастеров СТО.

Эстакады бывают полно и малоразмерные. Строго говоря, эстакады функционируют так же, как смотровые ямы.

Необходимость возведения такого полезного изобретения чаще всего диктует высокая граница водоносного слоя в месте, где построен гараж, что делает обустройство смотровой ямы невозможным.

Эстакаду вполне можно смонтировать своими руками. Для этого дела необходимы чертежи, план действий и учёт габаритов автомобиля:

общую длину эстакады обычно берут из расчёта – длина автомобиля + 1 м;
ширина трапа – более 40 см;
высота опор – 70-80 см.

Трапы изготавливают из уголка, тумбы сваривают из уголка с шириной полки 50 мм. Поверхность трапа изготавливают из рифленой стали сечением более 14 мм.

Как собрать компрессор для гаража?

При обслуживании автомобиля, да и для других работ в домашнем и гаражном хозяйстве, часто возникает необходимость в воздушном компрессоре. Он поможет и в покраске, и при накачивании шин, при сдувании пыли, да и во многих других случаях.

Простейший компрессор для окрашивания автомобиля можно собрать самому из старой автомобильной камеры.

Вот описание необходимых материалов и инструментов для претворения этой идеи в жизнь:

ресивером послужит непосредственно сама камера;
нагнетателем – насос, желательно, чтобы он имел манометр;
ремкомплект для шин;
шило.

Порядок действий:

проверить насосом камеру на отсутствие повреждений и устранить их, если они будут найдены;
в ресивере проделать отверстие для выпуска струи сжатого воздуха;

вклеить добавочный штуцер и соединить его с краскопультом;
в нем выкрутить ниппель, чтобы дать воздуху свободный проход;

оставить «родной» ниппель камеры – он будет использоваться в качестве клапана, удерживая избыточное давление;
путём проб определить нужное давление воздуха ресивера, распыляя краску и добиваясь того, чтобы она ложилась ровно;
главное правило – в камере не должно находиться ничего постороннего: влаги, частиц грязи и пыли.

При наличии минимального количества навыков сборки более сложных конструкций, можно предложить попробовать собрать компрессор большей степени сложности и многофункциональности, который можно использовать для измерения количества атмосфер в покрышках автомобиля, покраски, продувания и сдувания пыли.

Способ недорогой, даже если в гараже не найдется большого количества подручных материалов.

Монтаж осуществляется из:

старого холодильного агрегата;
воздушного ресивера объемом до 10 л;

манометра для воздушного ресивера;
регулятора давления воздуха;

шланга высокого давления (20 бар);
самого недорогого фильтра-регулятора;

нескольких хомутов;
переходников.

Компрессор не занимает много места, поэтому его вполне можно установить в нише на стене либо на сделанной своими руками настенной полке, там, где диктует необходимость.

Ресивер компрессора такого типа имеет три выхода:

верхний подает сжатый воздух;
средний используется манометром давления в ресивере;
через нижний сливают конденсат и масло.

Принцип действия: компрессор всасывает воздух через нижнюю часть, где установлены фильтр-регулятор и тумблер включения. Пределы давления регулятора – от двух атмосфер до восьми.

Чтобы подстраховаться от неприятностей, для безопасности можно устанавливают клапан сброса.

Как изготовить кран-подъемник?

Никто не станет отрицать, что периодически любой автомобиль необходимо обслуживать, а время от времени и ремонтировать. Серьёзный ремонт – удовольствие не из дешёвых, поэтому многие автовладельцы берутся выполнить его в гараже или на даче своими руками. Например, при ремонте двигателя потребуются значительные физические усилия при его съеме и установке после ремонта на место.

Большую помощь при таких операциях может оказать кран-подъёмник с лебёдкой. Его можно оборудовать в гараже как путем приобретения в супермаркете, так и своими руками, согласно простой схеме.

Самый практичный способ размещения такой кран-балки – над передней частью автомобиля, поставленного в гараж. Если вынос стрелы составляет 1 метр, то рабочая зона будет в районе 5 м² .

Основанием в рассматриваемом варианте послужит листовая сталь 400х400х25 мм. В него вварен шток диаметром 80 мм, прикрепленный к потолку болтами М16.

Необходимо следить за соблюдением уровней по горизонтали , так как нередко пол либо потолочное перекрытие гаража могут иметь уклон в ту или иную сторону.

Стрела изготовлена из метрового подкоса, уголков 50х50 и стакана с двумя впрессованными бронзовыми подшипниковыми втулками. Вся конструкция зафиксирована шплинтованной фасонной гайкой М42х2.

Яма и погреб

Полезное пространство не ограничивается самим гаражным боксом: редко встретишь гараж без погреба, где так превосходно размещаются и стойки для солений и маринадов, и отделы для фруктов и овощей, собранных на родных «шести сотках».

Ситуация следующая: гараж построен/куплен/арендован, автомобилю требуется ремонт или просто техническое обслуживание, а смотровая яма в гараже отсутствует. Выход есть – построить ее своими руками.

В общем и целом смотровая яма должна быть таких размеров, чтобы владелец мог размещаться и работать в ней с комфортом.

Для этого измеряются размеры ямы:

длину ямы выбирают в соответствии с длиной базы автомобиля + 1 метр;
ширина определяется измерением расстояния между передними колесами минус 20 см для уверенности, что машина не провалится при въезде;
глубину выбирают в соответствии с ростом автовладельца + 20 см.

Лайфхак: ко всем полученным размерам необходимо прибавить по 30 см. Это делают для предполагающегося монтажа гидро- и теплоизоляции.

Рассмотрим поэтапно сам процесс строительства:

Размечаются габариты ямы.

Лайфхак. Если стяжка пола уже в наличии, то придется организовать порядок работ следующим образом: нанести разметку и потом прорезать ее болгаркой либо каким-либо другим инструментом.

Соблюдаем параллельность пола с помощью уровня, тщательно утрамбовываем его. Обычно первым слоем на пол ямы кладется подушка из щебня, затем по порядку: 5 см песка, 30 см глины, армированная сетка, которая заливается бетоном слоем 7 см. Затем он обязательно проливается мастикой на основе битума, поверх укладывается рубероид, затем промазывают швы и укладывают слой пенопласта и следующий слой бетона в 15 см.

Стены ямы промазывают глиной, укладывают полиэтилен, а на него кладут рубероид и все стыки, как и на полу, промазывают мастикой.

Создание опалубки является наиболее трудоемкой операцией: ее составляют из фанерных листов либо досок, оставляя зазор 7 см от стены.

Стену армируют и заливают бетоном.

Лайфхак: по высоте заливка производится со скоростью 20 см в день, не быстрее.

В стенах можно проделать ниши, в качестве облицовки обязательно используют керамическую плитку.

При обустройстве погреба в гараже самое надежное решение – воспользоваться кессоном. Если задаться вопросом о том, чем является кессон, лучше всего обратиться к нескольким лайфхакам, которые разъяснят его предназначение.

Проще говоря, кессон – это банка. Обыкновенная большая водонепроницаемая канистра, бак или всё, что на них походит. Используется он в качестве непроницаемого почвенной влагой подвала.

Он состоит из:

надкессонного строения (это вход в люк погреба);
цилиндрической камеры габаритами 2 м высотой и диаметром 1 м, это оптимальный вариант, с точки зрения пропорции «объем/затраченные материалы»;
кессон дополнительно гидроизолируют от влаги различными битумными мастиками, асфальтовым слоем либо различными растворами опять же на основе битума.

Рассмотрим несколько полезных советов и рекомендаций по этому поводу:

Стенки кессона должны выдерживать значительное внешнее давление, не следует экономить на их толщине.
Сварные швы должны быть проварены дважды, также очень рекомендуется применять антикоррозийные средства.

При использовании кессона обязательно обустройство надёжной системы его вентилирования.
Перечень основных единиц хранения почти одинаков: консервы и маринады, другие самодельные запасы, закатанные в банки и другие емкости, необработанные овощи и фрукты. Следовательно, необходимо учитывать их условия хранения.

Вентиляция требует особого внимания: вариант вентиляции естественного типа не всегда подходит из-за отсутствия возможности его искусственного регулирования. Лучше подойдет вентиляция принудительного типа.
Если кессон отсутствует, для гидроизоляции на пол укладывают так называемую подушку из песка в 25-30 см толщиной, сверху ее накрывают рубероидом или другим материалом, швы проклеивают битумом или мастикой.

Сырые овощи хранят на полу в ящиках. Морковь и свеклу дополнительно пересыпают песком.
Стеллажи из древесины со временем имеют тенденцию покрываться грибком. Чтобы этого избежать, их покрывают защитными смесями.

Стальные стеллажи этого недостатка лишены, но они имеют свойство подвергаться коррозии, поэтому их обрабатывают водоотталкивающими материалами.
Пластиковые стеллажи устойчивы к влаге и коррозии, но достаточно хрупки и не могут нести большую весовую нагрузку.

Глубина погреба прямо пропорциональна глубине водоносного слоя на данном конкретном участке, если не используется кессон.
При использовании кессона необходимо принимать меры, чтобы не произошло его выдавливания грунтовыми водами на поверхность.
Пол погреба должен располагаться не менее чем на расстоянии в 1 метр от верхней границы водоносного слоя.

Как сделать верстак?

Кто видел гараж, в котором нет верстака с укрепленными на нем тисками? Или гараж без полок, антресолей, навесных шкафов на стенах? Без стенда для проверки или технического обслуживания автомобиля?

По виду интерьера гаража сразу можно сказать, кто его хозяин и насколько функционален тот или иной вариант использования внутреннего пространства, насколько он его оптимизирует для эксплуатации.

Большой и удобный верстак в гараже – его неоспоримое преимущество. Если же в нем организовать ящики для инструментов и деталей, то он превратится в универсальное место работы. Обычно такой верстак делают на всю ширину гаража с различными по размерам ящиками.

Для его монтажа при габаритах 660х100х60 см нужны:

пила;
фанера различной толщины;
полиуретан;
краски;
шлифмашинка;
крепеж.

Порядок работы:

для верстака размером 660х100х60 см потребуется нарезать 4 листа толщиной 20 мм;
для рабочей поверхности лучше использовать шлифованную фанеру;

ящики изготавливают из полос 0.6х4.8 м, толщиной 13 мм;
секции стеллажа монтируются из 20 фрагментов размером 61х61 см;

каждый вертикальный ряд ящиков рассчитывается так: 3 мелких и 1 глубокий;
глубина пазов направляющих составляет 1.27 см;

дополнительно вырезать паз 254 мм внизу шкафа и три паза в 127 мм друг от друга и в 146 мм от верха шкафа;
нужная жесткость конструкции создается усилением задней стенки полосами фанеры;

собираем все конструкции для пяти ящиков и скрепляем их между собой, потом крепежными винтами фиксируем к стене так, чтобы под ними было свободное место для негабаритных предметов;
собрать ящики из фанеры толщиной 13 мм;

ручки вырезают в передней стенке ящика либо приобретают готовые и фиксируют саморезами;
габариты нижних ящиков составляют 120х25х5 см и 60х25х5 см;

к рабочей поверхности верстака крепится рама 60х120 см;
отделка верстака представляет собой шлифование и покраску в несколько слоёв.
допускается финишное покрытие лаком.

Как сделать стеллажи?

Стеллаж – одно из наиболее распространенных рациональных решений организации свободного пространства при размещении вещей в ограниченном объеме дома или гаражного бокса. Поверхности стен бокса так и призывают прислонить к ним стеллаж или укрепить десяток-другой полок и сложить на них самые разнообразные предметы: от рыболовных принадлежностей и одежды до лодочного мотора и запасного блока цилиндров двигателя.

Стеллаж для гаража можно приобрести в торговых сетях – это вариант, почти не требующий энергозатрат. Монтаж/демонтаж подобных конструкций элементарен и не требует высокой квалификации слесаря-сборщика.

Отлично подойдет для всех категорий владельцев гаражей, но достаточно дорог и потребует вложения определенного капитала.

Можно попытаться изготовить стеллаж самостоятельно из подручных либо купленных материалов: из обрезков труб, профиля или уголка, из кусков фанеры, ДСП, пластика.

Вместо выдвижных ящиков, вполне можно применить обычные пластиковые канистры. Канистра располагается горизонтально, а за ручку, которая оказалась впереди, ее вытаскивают и возвращают на место.

Единственное, о чём не следует забывать – запрещается использовать канистры и другую тару из-под химически агрессивных, радиоактивных либо горючих веществ , которые могут нанести вред здоровью. Лучший вариант – канистра из-под питьевой воды .

Чтобы изготовить стеллаж из алюминия или другого металла самостоятельно, необходимо провести подготовку, снять размеры, рассчитать нагрузку и выбрать материал для изделия. Также следует принять во внимание, какие коммуникации проходят в том месте, где запланировано смонтировать стеллаж.

Сначала определяют внешние габариты изделия.
Затем рассчитывают количество полок, их высоту. Имеет смысл делать их неодинаковой высоты, так как размеры предметов хранения варьируются.

Секции слишком большой ширины делать нерационально – грузоподъемность полок резко уменьшится, возрастет возможность обрушения.
Чертеж должен начинаться с наброска стеллажа, его схематического изображения с предварительными размерами, дающего общее понятие о том, что должно получиться в итоге.

Следующим этапом будет нарезание вертикальных деталей.
Все детали нарезаются на одну длину из цельного профиля либо уголка. Составлять их из отдельных частей не рекомендуется.

Иногда в качестве стояков используют трубы металла или металлопластика.
Материал для полок выбирают с учетом его прочности. Например, полки из ДСП и ДВП не выдержат значительного веса из-за своей относительной хрупкости.

Проектируйте полки шириной не более 60 см.
Наличие окантовки (бортика) у полки послужит сразу в двух направлениях – создаст дополнительное ребро жесткости и предотвратит падение мелких деталей.

Сначала устанавливают вертикальные стойки. Способ крепления (к полу, потолку, стенам) следует продумать еще на этапе составления чертежа.
При монтаже надо обязательно пользоваться уровнем во избежание перекосов.
Полки крепят с помощью уголков.

Рассмотрим несколько полезных лайфхаков:

Иногда для экономии места полки крепят прямо к потолку без использования вертикальных опор на пол. Навесные полки могут освободить место в нижнем ярусе гаражного бокса, но особой грузоподъемностью отличаться не могут. Складывать на них можно негабаритные, но легкие длинномерные рейки, пластиковые уголки, картонные трубы и т. п. Также их можно делать сетчатыми – тогда к ним крючками можно дополнительно что-то подвешивать.
Еще один из популярных способов использования стены – устроить вместо стеллажа металлическую или пластиковую панель с креплениями (крючки, кронштейны и т. п.), это очень сэкономит свободное пространство.
Для создания небольшого зазора между стеной и панелью рекомендуется использование винных пробок, распиленных пополам.

Навесные конструкции

Проблема хранения мелких деталей, саморезов, шайб, болтов и других крепежных изделий в гараже стоит достаточно остро. С одной стороны, они должны быть всегда под руками, с другой – их достаточно легко потерять, уронить на пол. Вариантов решения проблемы несколько. Вот один из интересных, простых и не требующих больших затрат вариантов – только изобретательность и новый взгляд на использование обычных вещей.

Для начала следует определиться с необходимым количеством ячеек нужного размера.

Для работы потребуются:

4 рейки из металла длиной 2.2 м каждая;
электродрель;
крепеж.

В нашем случае (см. фото) в ряду находятся 24 одинаковых ячейки. Всего рядов четыре, размер каждой ячейки 14х10х7.5 см. В металлической рейке (в нашем случае ее длина 2 м) на всю длину ряда надо просверлить дрелью отверстия для крепежа на стену. Экономить не рекомендуется, так как рейка будет держать ячейки, наполненные металлическими деталями . Далее рейки крепятся на стену. На рейки крепим ячейки. Готово!

Оригинальные варианты

Многое в гараже приходится делать своими руками, поскольку среди всего разнообразия товаров, которые нам предлагает современная промышленность, не всегда находится то, что в полной мере удовлетворяет спрос придирчивого и мастеровитого хозяина.

В этом случае мы говорим не только о мебели (шкафчиках, стеллажах, полках, столах, верстаках), но и о всевозможных самодельных устройствах, которые так облегчают жизнь при возникновении внезапной нужды выполнить нестандартную операцию.

Гараж осуществляет самые разнообразные функции: от кладовой и мастерской до рембокса и места отдыха. В любом случае существует масса оригинальных идей, воплощенных в полезных, нужных и функциональных приспособлениях и самоделках для гаража, которые вполне доступны для изготовления из подручных средств своими руками.

Для защиты от сквозняков часто рекомендуют прокладывать под воротами гаража этакую войлочную «колбасу». Очень помогает при работах внутри гаража в зимний сезон.
Запасной комплект покрышек хранят в подвешенном состоянии или на боку. Если диски отсутствуют, покрышки хранят вертикально с обязательным изменением их положения раз в месяц.

Чтобы располагать их в стоячем положении, рекомендуется сконструировать своими руками место хранения на стене. Фактически – это настенная треугольная рама, в которую вставлены покрышки в стоячем положении. Чем дальше рама будет установлена от отопительных приборов, тем лучше сохранятся шины.
Хорошо, если в гараже остались отработавшие свой срок шины, еще не сданные в утиль. Если на такую покрышку положить сверху часть листа фанеры или ДСП и украсить декором, она превратится в такую изящную штучку, как авторский табурет.

При недостатке опыта вождения можно закрепить использованную покрышку на стене, противоположной воротам в качестве отбойника. Такая поделка значительно снизит риск оцарапать бампер при парковании автомобиля.
Из старой шины получается самодельная вещица для хранения мелочей. Прикрепить шину к стене достаточно просто, и выглядеть такой вариант будет эффектно. Для цветоводов полка легко превратится в клумбу, если шину разместить снаружи гаража.

Хранение различных ключей (накидные, комбинированные, разводные) на крючках выгодно и предпочтительно сразу с нескольких точек зрения. Несколько ключей на одном крюке, они хорошо видны, занимают мало места, доступны все сразу.
Ветошь очень удобно хранить с помощью настенного держателя, в котором используют обычные бельевые прищепки. Ветошь будет всегда под рукой, не нужно терять время на ее поиски.

Чтобы делать записи «для памяти», нужна доска и мел. Но это совершенно необязательно: покройте дверцу шкафа, часть ворот, какой-нибудь щит или просто свободный ровный участок стены графитовой краской и делайте на нем расписание дел, оставляйте заметки или записывайте размеры будущего стеллажа.
Из старой 200-литровой бочки с помощью болгарки получится замечательное кресло, если оббить ее поролоном или резиной. Основой столика для чего-то нужного может стать она же.

Ящики с различными вещами на полу гаража станут гораздо мобильнее, если к ним приделать колёсики от старых офисных стульев.
Если на стену над верстаком, кроме крючков, прикрепить фигурно вырезанную планку с отверстиями и скобами, то она очень поможет при хранении и использовании карандашей, свёрл, бобин с нитками или бечёвками.

То же самое относится и к различного вида петлям и ремешкам, закрепленным на стене гаража.
Если к нижней поверхности навесного шкафа прикрепить крышки, на них очень удобно наворачивать банки, в которых хранят различные мелочи.
Еще одна возможность их использования: сквозь отверстие в крышке протягивается электрический кабель, а в банку помещают патрон с лампой – абажур готов!

Гаражные ворота – весьма существенная и важная часть бокса. Они несут довольно значительную нагрузку, служат основным препятствием для грабителей, нуждаются в теплоизоляции. Ко всему вышесказанному можно добавить, что ворота должны быть максимально удобны в использовании для владельца гаража.

Вариант ворот, снабженных пружинами растяжения или торсионными пружинами, пока не очень популярен в России по сравнению с «классическим» вариантом, но и они заслуживают внимания именно из-за удобства использования.

Пружины растяжения обычно используют с воротами менее 8 м² площади. Им не требуется притолока большой высоты из-за того, что используются пружины растяжения, установленные по бокам. Их проще установить, да и цена их ниже ворот, в которых используют торсионные пружины. К сожалению, встроенную калитку в таких воротах установить не удастся.

Торсионные пружины применяются при установке ворот более 8 м². Допускается 3 типа монтажа: стандартный, низкий, высокий. Большой плюс при эксплуатации ворот такого типа – это защита от падения полотна ворот при выходе пружин из строя и малошумность функционирования, как и у варианта с врезанной калиткой.

Слово «автомобилист» сегодня не просто термин, обозначающий владельца личного транспортного средства. Автомобилист – это стиль жизни. Современный гараж – оплот домашнего мастера на все руки.

Особенности

Специфика обустройства гаражного пространства состоит в том, что планировка, высота потолков, число этажей, площадь гаража, количество «квартирующих» в нём автомобилей сугубо индивидуальны. Не существует рецепта на все случаи жизни – каждый сам решает, что ему по вкусу.

Необходимо лишь позаботиться о:

сухости и обогреве помещения;
хорошей вентиляции;
защите от воров;
обустройстве рабочего стола и систем хранения;
хорошем освещении.

В зависимости от габаритов постройки площадь, занятая оборудованием, приспособлениями, коммуникациями, не должна быть больше 20% от площади гаража. А расстояние от бокового стеллажа до припаркованной машины должно быть не меньше ширины её дверей.

Гараж – пространство многофункциональное. Чтобы грамотно его разграничить, определите рабочие зоны. Так вы сможете понять, хватит ли вам площади для размещения всего необходимого. Лучше заранее разобрать вещи, накопившиеся в нем и выкинуть всё ненужное.

Естественно, немыслим гараж без зоны мастерской. Верстак, поставленный у дальней стены, пригодится и в ремонте, и для занятия хобби. На полочке прямо над рабочим местом поместите инструменты и готовые поделки.

Метизы, дюбели и другие мелочи удобно хранить в прозрачных баночках, приклеенных крышкой к полке. Ещё одна маленькая хитрость – магнитная полоса, наклеенная на мебель, поможет здорово сэкономить место.

Где и как разместить инструменты?

Порядок в мастерской невозможен без грамотного размещения инструментария.

Самое необходимое расположите на щите или навесных полках над рабочим местом, чтобы всё было под рукой. Удобно хранить нужные инструменты вертикально на щитах из фанеры с просверленными в них отверстиями. Более тяжёлая утварь уютно расположится на стеллажах.

Просты в изготовлении и удобны держатели из ПВХ-труб.

Самодельный стеллаж

Деревянные и металлические стеллажи будут оптимальным вариантом для гаража, так как пластиковые быстро ломаются и не выдерживают тяжёлых предметов.

Стеллажи бывают:

стационарные – закрепляется на стене для устойчивости;
разборные – если вы ещё не определились, где лучше ставить стеллаж, его всегда можно разобрать и смонтировать в другом месте;
передвижные – на колёсах, чтобы передвигать, не разгружая;
консольные – для хранения длинномеров.

Преимущество мебели из древесинны – относительная простота изготовления. Его можно смонтировать при помощи стандартного плотницкого набора, не прибегая к помощи специалистов. Деревянный стеллаж легко сделать любого размера и формы, а сломанную полочку легко заменить, не разбирая всю конструкцию. К тому же делать стеллаж из древесины дешевле, чем из металла.

К недостаткам деревянного изделия относятся его пожароопасность и стационарность.

Стеллаж из дерева лучше сразу монтировать «капитально», т. к. от передвижения он будет расшатываться.

Самая бюджетная и простая в обработке древесина – сосна. Она не гниёт, не растрескивается при высыхании. Но также сосна быстро разрушается. Если не хотите каждые пять лет менять мебель, выберите древесину потверже. Дуб и лиственница более твердые и так же не поддаются гниению.

Для наибольшей функциональности стеллаж надлежит ставить во всю длину и высоту стены. Только обязательно оставьте зазор в 5–10 см между стеной и стеллажом, чтобы было удобно его устанавливать.

Ширину полок делаем такую, чтобы было безопасно проходить мимо стеллажа при поставленном в гараже автомобиле. Большую глубину полок делать не стоит, так их будет неудобно использовать. Оптимальная величина – 50-60 см.

Опоры выпиливаем из бруса сечением 10 на 10 см, перекладины из бруска потоньше – 5 на 5 см в сечении. Дистанция между стойками – примерно метр и не больше, чтобы полочки не прогибались и не ломались под тяжестью оборудования. Полки делаем из бруса, или толстого фанерного листа. Разметку для крепления поперечин наносим на стену по высоте будущих полок. Обязательно измеряйте ровность размеченного уровнем и рулеткой.

Надёжно прикрутите доски саморезами к стене через каждые 40-50 см. К закреплённым поперечинам наживите доски противоположных перекладин. Вертикальные доски прикрепите к горизонтальным, осторожно, чтобы не прикрутить их к тем, что прибиты на стену. Откладываем в сторону заготовку, нарезаем поперечные перекладины для полок. Навешиваем их на каркас через каждый метр. Собранную заготовку закрепляем и замеряем окончательный размер полок, выпиливаем и закрепляем саморезами.

Всем, кто занимается столярными работами, пригодится передвижной стеллаж для хранения пиломатериалов.

Для его сборки вам понадобятся:

угольник;
шуруповерт;
электрический лобзик;
струбцина;
саморезы;
4 мебельных ролика;
4 доски длиной 2,5 метра.

Определитесь с параметрами стеллажа и составьте рабочий чертёж. Отмерьте и распилите детали нужного размера. Сделайте две одинаковых боковых части, наподобие стремянки. Расстояние между перекладинами равняется высоте полок.

Соберите раму основания. Она должна быть строго прямоугольной. Для выравнивания закрепите части на столе под углом 90 градусов при помощи струбцины и угольника. К основанию прикрепите колёсики. Закрепите боковые элементы под небольшим углом наподобие стремянки.

С хранением длинномерного садового инвентаря прекрасно справится простейший стеллаж из двух досок.

Нужно лишь:

разметить отверстие держателей по приведённым размерам;
высверлить сквозные отверстия на столярном станке;
аккуратно выпилить наклонную часть;
покрасить или залакировать готовые держатели и повесить на запланированное для полки место.

Мебель из металла может выдержать большие нагрузки и прослужить дольше, чем деревянная. Для экономии времени и сил можно заказать готовые стеллажи, но дешевле смастерить их самостоятельно. Не обязательно покупать новый металл, берите то, что уже есть. Например, водопроводные трубы, которые достались вам по случаю, но не пригодились в хозяйстве.

Чаще всего каркас сваривается из профильных труб и уголков.

Делается это так:

Намечаем на вертикальных стойках положение будущих полок. Следите, чтобы они были наравне друг с другом. Расстояние между нижними полками больше, чем между верхними. Наверху впору зарезервировать местечко под высокую полку для хранения лёгких негабаритных предметов.
Для реек основы возьмём уголок 5 на 5 или 5 на 7 см, он защитит вещи от случайного падения или соскальзывания. Размах между вертикальными стойками – не больше метра.
Свариваем уголки, контролируем уровень всех углов – они должны быть прямыми.
Проверяем диагонали сваренного остова, а сзади устанавливаем перекрестья из арматуры для дополнительной жесткости конструкции.
Сварные стыки покройте антикоррозийным средством, загрунтуйте и покрасьте мебель износостойкой краской.

Верхние полки используются для более лёгких предметов, перекрываются фанерой, нижние желательно перекрыть стальным листом. Полки для хранения особо массивных предметов лучше укрепить несколькими рёбрами жёсткости.

Хранить разные мелкие и не очень тяжёлые вещи допустимо и в пластиковом стеллаже. Его легко собрать из пустых канистр.

Такой вариант пригодится всем, кому не хватает места в гараже или финансов для установки стеллажа. А мелкие вещи перестанут в беспорядке «разбегаться» по помещению.

Для этого вам необходимо взять канистры, хорошо вымыть, чтобы не оставалось следов их содержимого. Те же канистры можно использовать как разделители или выдвижные полки на готовом стеллаже, но тогда срезать надо боковую сторону, чтобы оставались ручки.

Также для хранения лёгких предметов подойдёт стеллаж из ПВХ-труб.

Изготовление подвесных полок

Для домашнего мастера гаражная полка может быть не просто хранилищем инструментов, но и местом для выставки готовых работ.

Навесную полку можно собрать и самому по той же схеме, что и стеллаж. Ещё проще в монтаже полка из уголков – металлических или деревянных.

Также роль навесных полок могут выполнять повешенные на стену корзины.

Стоит оштукатурить стены заранее перед монтажом полки. Это позволит предотвратить появление конденсата на стенах после монтажа полок.

Прикреплять полки можно в любом месте, где за них никто не будет цепляться или ударяться:

над окнами, если они есть;
над рабочим местом;
под потолком.

Сегодня рынок предлагает различные новинки вроде полок с подъёмным механизмом, которые можно вешать под самым потолком и опускать вниз, когда нужно.

Навесную потолочную конструкцию несложно сделать самому, собрав на шпильки полочки из толстых листов фанеры или ДВП.

Для этого понадобятся:

большие анкеры (4 шт.);
шестигранные гайки-муфты для стяжки (4 шт.);
простые гайки (12 шт.);
шпильки (4 шт.);
плоские шайбы большого диаметра (8 шт.);
шайбы Гровера (4 шт.;
дрель;
перфоратор;
гаечные ключи;
шуруповёрт;
уровень;
электрический лобзик.

Сначала вырезаем из фанерного листа полки требуемой величины. Их можно упрочить по краям металлическим профилем.

Отступаем 5-7 см от края плитки и проделываем отверстия, в которые будем продевать шпильки. Такой отступ нужен, чтобы края полок не раскрошились при эксплуатации. Чтобы полка не прогнулась от долгого использования, ставить несущие шпильки лучше через 60-70 см.

Через просверленные дырки делаем разметку на потолке в том месте, где будем вешать полочку. По разметке сверлим отверстия под анкеры, пыль из них удаляем, анкеры забиваем до конца и закручиваем гайки.

Теперь соединяем шпильки с анкерами при помощи гаек-муфт. Укрепляем соединение обычными гайками.

на закреплённую на потолке шпильку наворачиваем гайку, после неё шайбу;
нанизываем полку на концы шпилек;
фиксируем шайбой Гровера и контрольной гайкой, а лучше двумя контргайками.

Потолочная полка облегчит пользование гаражом. У неё только один минус – подвижная конструкция. Лучше зафиксировать полку железным уголком. Одно ребро прикрепляем к стене, второе – к основанию полки. Теперь она не будет расшатываться и прослужит дольше.

Полка-щит для хранения инструментов своими руками

Полка-щит – более компактная альтернатива обычной навесной полке, она поможет упорядочить инструменты внутри гаража так, чтобы они все были на виду.

Довольно просто сколотить щитовую полку из фанеры и деревянных брусков.

Описание процесса:

выпилите щит необходимой величины из фанеры и разметьте положение полочек;
сколотите полочки с боковыми стенками по длине щита;
закрепите полки на щите саморезами;
дальше два варианта: устанавливаем на задней стенке кронштейн и вешаем на крючки, вмонтированные в стену или закрепляем на опорных стойках рабочего стола.

Слесарному верстаку больше подойдёт не деревянная полка, а щит из металла с отверстиями, на который удобно подвешивать и полочки, и инструментарий на крючках.

Как самому сделать верстак?

Верстак – обязательный предмет для гаражной мастерской. На нём можно и детали машины перебирать, и радиоаппаратуру паять, и лобзиком выпиливать.

Изготовление верстака обычно начинают с подробного чертежа конструкции.

Измерьте площадь рабочего пространства и высоту верстака.

Оптимальная высота верстака обычно 90 см, но это не абсолютная величина и зависит от роста мастера и того, предпочитает ли он работать стоя или сидя.

Чтобы самому сделать верстак, вам понадобится:

электролобзик или ножовка;
дрель и набор сверл по дереву и металлу;
шуруповёрт;
столярный угольник;
рулетка;
уровень;
гаечные ключи.

Выбирая древесину, проверьте, чтобы она была без трещин и сучков.

Приступая к работе, приготовьте:

бруски 10 на 10 см для ножек;
два толстых фанерных листа;
доски сечением 5 на 15 см;
болты (берите мебельные с квадратной головкой, чтобы не проворачивались);
гайки и шайбы;
саморезы.

Начертите чертёж по своим замерам, укажите точные размеры деталей, чтобы не ошибиться.

Вначале изготавливаем каркас верха с распоркой по центру. Укрепляем 6 опор на раме. Ножку устанавливайте в углу рамы и сверлите два сквозных отверстия сквозь ножку и боковую доску. Затем закрепляйте длинными болтами. Отмерьте по тридцать сантиметров от нижнего края каждой ножки и закрепите на этой высоте горизонтальные доски для большей устойчивости конструкции. Они же станут основанием нижней полки или ящиков.

Привинчиваем столешницу заподлицо самонарезающимися шурупами. Готовую столешницу укроем слоем оргалита. Для большей износостойкости можно заменить оргалит стальным листом.

Вымеряем промежуток от центральных до торцевых опор, по замерам устанавливаем полочку. Пазы под опорные ножки выпиливаем лобзиком или ножовкой. Вместо нижнего щита можно установить выдвижные ящики. Для этого придётся докупить направляющие, ручки и ещё фанерных листов. Направляющие прикрутите саморезами к опорам и на них установите сколоченные ящики. Следите за соответствием размеров.

Вместо полки можно установить выдвижные ящики. Над верстаком установите щит или навесные полки с запасом под новые инструменты, которые появятся в дальнейшем.

Если же предполагаются слесарные работы, годится только рабочий стол из металла.

Для его сборки понадобятся:

«болгарка» с отрезным и шлифовальным дисками;
уровень;
электрический лобзик;
измерительные инструменты;
стоечные балки малой величины из профилированных труб – для каркасной части;
стальные полосы – для наварных распорок в угловой зоне;
профильные трубы с толщиной стенок 3-4 мм;
уголок;
фанера толщиной полтора сантиметра и направляющие для ящиков;
дрель;
шуруповерт.

Раму свариваем первой. Чтобы каркас не повело, балки следует варить точечной сваркой, разложив на ровной поверхности. Сварочные швы по очереди делаются с одной и с другой стороны на узлах стыковки.

К основе монтируем стойки и горизонтальную балку с тыльной стороны. Проверьте ровность всех углов. Если углы не прямые, их можно подправить молотком.

Из досок набирается столешница и пропитывается огнеупорным составом. Бруски стягиваем шурупами и проклеиваем. Поверх накладывается стальной лист.

Щит для размещения инструментов крепится на вертикальных стоечных деталях, в тумбах оборудуются деревянные ящики. Деревянные элементы обработайте огнеустойчивым составом.

Если гаражное пространство совсем маленькое, соберите складной верстак. Вам понадобится столешница, доска по её длине, саморезы, дюбеля, дрель, шуруповёрт, ножки и дверные петли.

Сначала закрепите доску на стене на уровне будущей столешницы. К доске приверните саморезами дверные петли. Столешницу закрепите на дверных петлях так, чтобы она опускалась вниз. В поднятом виде она будет удерживаться ножками.

Идеально было бы выточить в столешнице стамеской пазы для ножек, чтобы они не соскальзывали.

Для автовладельцев имущество на колесах представляет предмет большого беспокойства. Сегодня замок уже не является самой надёжной защитой от угона авто.

Если у вас остался рабочим старый кнопочный телефон. Сделайте из него простую электронную сигнализацию. Когда злоумышленники проникнут в автогараж, «умная» GSM-сигнализация позвонит вам или пошлёт заранее набранное SMS.

Сигнализация паяется из:

провода;
кнопочного мобильника с функцией быстрого вызова;
магнита;
замкнутого герметизированного контакта;
тумблера или выключателя клавишного типа.

Мобильный телефон стоит спрятать понадёжнее. Также позаботьтесь о своевременной подзарядке или запитывайте телефон от сети.

Монтируем сигнализацию:

настраиваем быстрый набор на нужный номер;
снимаем переднюю панель, чтобы обеспечить доступ к матрице клавиатуры;
один провод припаиваем к кнопке отбоя, второй – к кнопке быстрого вызова, затем соединяем провода с герконом. Один провод должен быть с выключателем;
незаметно установите магнит и геркон на створках ворот, так, контакты замыкались при открывании;
спрячьте телефон и провода, чтобы их не заметили злоумышленники.

Как правильно хранить шины?

Сезонный комплект шин – предмет не только объёмный и громоздкий, но и требующий специальных условий хранения. Комплекты шин с дисками и без хранят по-разному. Шины на дисках лучше подвесить. При этом специальные крючки для шин покупать необязательно. Можно собрать подвесы из подручных материалов.

Сборные колёса также можно хранить лёжа, а вот шины без дисков хранят только «стоя», и притом поворачивают раз в месяц.

Место для хранения «лежачих» или «стоячих» шин можно оборудовать под потолком или на одной из полок стеллажа или под его нижней полкой. Потолочный стеллаж для шин можно собрать из профилей и уголков – понадобится лишь дрель и «болгарка», а при наличии сварочного аппарата его можно сварить.

Идеи полезных приспособлений

Гаражные мастера придумывают немало интересных изобретений для облегчения работы.

Например, циклонный пылесос. Берём плотную пластиковую или металлическую ёмкость (или 5 литровую бутылку), и делаем в её верхней части два отверстия – одно у края, а другое по центру. Диаметры отверстий должны совпадать с сечением шлангов, которые будут подключены к устройству.

Входной патрубок – с краю. В него вмонтируем пластиковое колено, которое будет обеспечивать циклонное движение воздуха. Шланг от обычного пылесоса вставляем в центральное верхнее отверстие.

Такой пылесос легко всосёт мелкие камни, опилки, засохшую грязь, и все твёрдые загрязнения останутся в резервуаре.

Другую полезную «самоделку» – «бутылкорез», можно изготовить с помощью дрели из подручных материалов. Всего-то и нужно, что кусок доски или фанеры, лезвие канцелярского ножа да пара болтов с гайками.

Наметьте центры шайб, поместив их в середину доски. Просверлите отверстия, и обязательно рассверлите их с обратной стороны, чтобы «бутылкорез» не поворачивался при использовании. Вкрутите болты.

Применять лайфхак следует так:

надеваем на торчащие концы болтов несколько шайб. Чем их больше, тем толще получается верёвка;
сверху шайб кладём канцелярский нож или хотя бы его обломок, и для надёжности закрепляем сверху гайками;
берём пластиковую бутылку, отрезаем днище и делаем надрез, чтобы можно было потянуть за получившийся «хвостик»;
устанавливаем заготовку под нож и вытягиваем «хвостик» в полноценную верёвку.

Из одной двухлитровой бутылки у вас получится около 25 метров прочной, весьма полезной в хозяйстве верёвки. Прочная верёвка из бутылки пригодится вам и для стягивания арматуры под бетонную заливку, и для обмотки скользящих ручек инструмента, и даже для плетения корзин. Чтобы ей не порезаться, лучше работать в перчатках.

Гаражная лебедка – нехитрый механизм, который поможет перетащить габаритные и массивные грузы. Древнейшая и простейшая лебёдка – ручная. Трос на неё наматывается при помощи длинного рычага. Она относительно компактна, не зависит от электроэнергии, стоит недорого, а увеличив рычаг, можно увеличить и её тягловую силу.

К недостаткам можно отнести необходимость прикладывать значительные физические усилия и некоторое неудобство при работе в холодную погоду, в грязи или в стеснённых условиях.

Для сборки приобретите:

короткая труба;
ось вращения;
рычаг;
трос;
крюк-карабин.

Из подготовленных элементов собирайте лебёдку:

надёжно вбейте ось в землю;
к ней приварите трубу;
с одной стороны петлёй зафиксируйте трос на оси так, чтобы он накручивался на нее при повороте, а с другой повесьте крюк.

Устройство погреба в качестве смотровой ямы: плюсы и минусы

Любому автомобилисту, умеющему самостоятельно обслуживать свою машину и желающему снизить производственные расходы на её ремонт, необходима смотровая яма.

Несмотря на дополнительные расходы на обустройство ямы, водители со стажем только выиграют, так как смогут:

самостоятельно осмотреть рулевую, ходовую и тормозную часть и вовремя выявить возможные неисправности;
заменить масло;
сэкономить на мелком ремонте, который могут провести сами;
уберечься от лишних затрат, связанных с недобросовестностью механиков автосервиса;
наличие смотровой ямы повышает стоимость автодома в случае его продажи;
для многих автовладельцев самостоятельный осмотр автомобиля и его ремонт – увлекательное хобби.

Помешать организации смотровой ямы в гараже могут:

уровень залегания грунтовых вод: если он выше 2-х метров, вода будет затапливать яму;
нестабильность грунта;
сложности организации дренажной системы в готовом гараже.

Идеально планировать смотровую яму ещё на этапе проектирования гаража, например, загородного дома. Но зачастую необходимость в ней возникает, когда гараж уже куплен и он либо вовсе без погреба, либо с так называемой «овощной ямой».

В первом случае придётся выполнить тщательное исследование типа почв, установить уровень залегания грунтовых вод и проверить наличие подземных коммуникаций в намеченном для котлована месте.

Все изыскания лучше доверить профессионалам. Это позволит быстро оценить ситуацию, сэкономив силы и время.

Работы можно начинать, если технический план местности позволит закопаться вглубь на 3 м и более, – тогда глубокий фундамент будет защищен от подмывания. Иначе фундамент будет подтопляться.

В случае, если в гараже уже оборудована овощная яма, часть её можно переоборудовать под смотровую, это будет даже в чём-то проще, чем рыть котлован «с нуля».

Сначала необходимо перенести вход в погреб в удобное место и надстроить недостающие стены кирпичом.

Размеры смотровой ямы рассчитываются:

длина – длина машины плюс 1 м;
ширина – по ширине между колёсами минус 20 см, чтобы машина не провалилась во время заезда на яму;
глубина – рост водителя плюс двадцать сантиметров.

Если глубина овощной ямы больше или меньше этого значения, дно лучше надстроить или углубить. Все элементы ямы и погреба снаружи необходимо утеплить пенополистиролом и провести дренажную систему, если ранее она не была обустроена.

О проводке для будущего освещения лучше позаботиться сразу. Также не забудьте оборудовать в стене нишу для инструментов.

После завершения работ пол гаража придётся переделывать. Проблему решит бетонная заливка, которую можно осуществить самостоятельно, если предварительно установить арматуру или направляющие.

Так мы получаем отдельный вход в погреб, где можно хранить продукты частного домашнего хозяйства, и отдельную смотровую яму, укрытую дощатым настилом или секционной дверью.

Если невозможно обустроить смотровую яму, при достаточной высоте гаражного потолка альтернативой смотровой яме может стать самодельная эстакада.

Они бывают:

полноразмерные (рассчитаны на всю длину автомобиля);
мини-эстакады (позволяют поднять передний или задний мост машины).

Простейшая мини-эстакада сваривается из профилей и арматуры.

Освещение

Для комфортной работы в гараже необходимо правильное освещение. Освещённость гаража зависит не только от количества и типа используемых светильников и показателя удельной мощности сети на 1 м2, но и от его площади, высоты, количества и характера рабочих зон, даже от цвета стен. В помещении с тёмными стенами нужно более яркое освещение.

Система многоуровневого освещения для гаража считается самой оптимальной. Она предполагает монтаж центрального светильника посреди помещения и точечной подсветки в рабочих зонах.

Расчёт высоты для многоуровневого освещения:

Проверить правильность установки светильников просто – достаточно посмотреть на машину. Она не должна отбрасывить тень ни в одну сторону.

Формула расчёта мощности потолочного освещения: «P = S x W/N»:
P – суммарная необходимая мощность, Вт/м2. W – мощность одного светильника, Вт. N – число ламп (светильников), шт. S – площадь помещения, м2.

Для светильников светодиодного и галогенного типа оптимальным показателем является 16-20 Вт/м2. Это значение подойдет для помещений с высотой потолков не больше двух с половиной метров. Для более высоких потолков этот показатель следует умножить на 1,5.

Галогенные лампы по принципу работы похожи на лампы накаливания, но света дают больше. Также у них и срок службы длиннее – 4 тысячи часов. Колба люминесцентной лампы заполнена инертным газом. Изнутри стекло покрыто фосфоресцирующим составом, который светится под воздействием дугового разряда.

Лампы должны находиться в плафонах. Также следует позаботиться о системе стабилизации скачков напряжения.

Самое затратное освещение – светодиодное. Но оно экономичнее люминесцентных ламп на 50%, а срок службы светодиодных ламп – 50 тысяч рабочих часов. И для них не нужны плафоны, т. к. светодиоды не содержат токсичных компонентов и дают свет, наиболее близкий к естественному.

Освещая смотровую яму, маломощные светодиодные или галогенные светильники могут спровоцировать удар током из-за конденсата, на них оседающего. Светодиодные лампы удобнее, потому что галогенные сильно нагреваются. Сделайте светильник выдвижным, и он не пострадает от случайного падения инструмента в яму.

Устройства для обогрева

Перед тем как выбирать само устройство, определите, будете ли вы отапливать гараж круглосуточно, поддерживая определенную температуру, или включать его лишь на время выполнения работ.

Следует заранее сделать качественную вентиляцию. При установке любого рода гаражного отопления это необходимо по технике безопасности и нормам российского законодательства.

Отличный вариант – подключение гаража к системе отопления дома, но он подходит только для личного строения на территории частного земельного участка.

Самый популярный вариант – компактные обогреватели. Многие автомобилисты предпочитают покупать их, думая, что самостоятельная их сборка обойдётся дороже.

В действительности же собрать компактный обогреватель можно из вполне бюджетных материалов. Подавляющее количество самодельных теплоагрегатов работают эффективно за счёт термоплёнки. Термическая пленка – это многослойный электрический нагреватель, который можно собрать из слоистого пластика или карбона. Она быстро нагревается при малом расходе энергии.

Для проверки работоспособности собранного прибора вам понадобится мультиметр. Остальные детали можно купить в магазине хозяйственных товаров или отыскать в домашней кладовке.

Вам понадобятся:

двужильный провод со штекером;
слоистый бумажный пластик (площадь одного элемента 1 м2);
клей на эпоксидной основе;
графит, измельчённый до порошка.

Сначала готовим эпоксидно-графитную смесь. От количества графитной крошки зависит, как хорошо будет греть устройство. В среднем, температура достигает отметки в 60-65 градусов.

Наносим смесь на шершавую сторону пластиковых листов зигзагообразными мазками. Скрепляем листы эпоксидным клеем лицевой стороной друг к другу. Сделайте рамку по контуру листов, чтобы дополнительно зафиксировать их.

Далее прикрепляем клеммы к графитовым проводникам на противоположных сторонах обогревателя. Если вы хотите регулировать температуру, можно вмонтировать в провод диммер. Чтобы не было короткого замыкания, собранный прибор тщательно просушивается. Затем испытайте устройство (для этого пригодится мультиметр), измерьте сопротивление и мощность. Если окажется, что самодельный обогреватель достаточно безопасен, им можно пользоваться.

Электрообогреватель, сделанный самостоятельно по типу термопленки, можно использовать как в вертикальном, так и в горизонтальном и наклонном положении.

Главное – соблюдать технику безопасности:

нельзя оставлять включенный обогреватель без присмотра;
не следует поручать присмотр за ним детям;
не ставьте устройство рядом с легко воспламеняющимся предметами.

В случае, если вы решите обустроить в гараже отопление печного типа, вам в обязательном порядке необходимо получить разрешение от пожарной службы и гаражного объединения.

Однако пожарные инспекции редко дают разрешение на использование самодельных «печек», а в случае их самовольной установки вся ответственность за любой ущерб ляжет на её владельца.

Примеры и варианты

Вариантов использования свободного пространства в гараже немало.

Самые популярные из них:

Мастерская. Гараж – идеальное место для занятий, которым не нашлось места дома – шумное слесарство, огнеопасный лэмп-воркинг и пайка с неприятным запахом палёной канифоли, наконец, найдут себе уютное пристанище.
Склад. В каждом доме найдется масса нужных вещей, которые не хочется хранить дома – сезонный спортивный инвентарь, детские санки, даже несезонная одежда и семейные фотоальбомы.
Садовый уголок. Гараж часто используется садоводами-любителями для хранения громоздких и негабаритных садовых принадлежностей.

Отправим материал вам на e-mail

Для рационального использования пространства используются коммуникации и приспособления для гаража своими руками из подручных материалов. Необходимо задействовать в процессе стены, подземный уровень, разместить внутри помещения , организовать нормальное освещение.

Приспособления-самоделки для гаража

Для комфортной эксплуатации помещения, предназначенного для хранения авто, следует придерживаться определенных рекомендаций:

В зависимости от габаритов постройки площадь, занятая оборудованием, приспособлениями, коммуникациями, не должна быть больше 10 – 20% от размеров пола гаража .

Места хранения, стеллажи, верстаки

В 80% случаев приспособления для гаража своими руками сооружаются для хранения аксессуаров, инструмента, комплектации автомобиля. При этом следует учесть, что самыми громоздкими деталями машины являются комплекты зимней/летней резины в зависимости от сезона.

Основными нюансами этих конструкций являются:

Ширина ямы должна позволять заезжать на нее водителю без освещения.

Освещение и вентиляция

В гаражах чаще используются параллельные схемы осветительных приборов. Один светильник позволяет пользоваться конкретной зоной, несколько приборов включаются во время крупного ремонта, посещения погреба. Минимальный расход электроэнергии обеспечивается . Большим ресурсом обладают приборы дневного освещения.

В автомобилях используются ядовитые, вредные ГСМ, поэтому становятся актуальными приспособления для вентиляции гаража своими руками, позволяющие создать воздухообмен. Приток организуется снизу:

гараж – продухи в кладке, защищенные решетками;
погреб – труба из гаража или с улицы.

Вытяжка монтируется под перекрытием погреба, крышей гаража либо имеет вид продухов в капитальных стенах в самых высоких точках.

Статья по теме:

Другие полезные идеи

Полезные приспособления для гаража своими руками могут изготавливаться из использованной посуды, инвентаря, оставшихся после стройки материалов. Например, приклеив крышки пластиковых банок горизонтально/вертикально, владелец получает удобную прозрачную посуду для оснастки или метизов, которая всегда под рукой.

Самодельные станки

Из электроинструмента можно собрать и приспособления для гаража:

сверлильный – дрель, зафиксированная хомутами в приспособлении, перемещающемся шестерней по рейке;

отрезной – зажатая аналогичным образом УШМ с оснасткой по металлу или дереву;

Преимуществом станков является более точное позиционирование оснастки относительно заготовки. Оборудование получается разборным, дрель и УШМ моно снять, применить по назначению.

Статья по теме:

Гидропресс

Простейшая конструкция получается из автомобильного гидродомкрата. Для выпрессовки/запрессовки подшипников, прижима/сжатия деталей потребуется соорудить раму и съемный подвижный упор. Рама состоит из 4 швеллеров, приваренных друг к другу. Наверху конструкция усилена ребрами жесткости (косынками), снизу добавлены поперечные уголки, придающие рамке устойчивость.

Упор подтянут в нормальном положении к верхней перекладине рамки мощными пружинами. Между ними устанавливается гидродомкрат, по мере необходимости прижимающий упор к нижней перекладине рамки. Усилие пресса регулируется домкратом, габариты рабочей зоны подбираются в зависимости от размеров заготовок.

И напоследок еще несколько примеров полезных вещей для гаража.