Где стоит стопорное кольцо на бетономешалке. Причины выхода из строя и ремонт бетономешалок. Необходимые инструменты и запчасти

Бетономешалка – это оборудование, предназначенное для приготовления различных строительных растворов и перемешивания сухих смесей. Ее применение обеспечивает высокую производительность проведения работ. При этом по сравнению с ручным способом обеспечивается получение более качественного готового материала на выходе. Но, чтобы этого добиться, нужно правильно замешивать бетон либо другой состав, соблюдая пропорциональные соотношения между его компонентами и очередность их добавления. На рынке представлены бетоносмесители разного принципа действия. Это влияет на максимальный размер фракций наполнителя, который получится перемешивать при приготовлении раствора.

Эффективная работа с бетономешалкой требует знания ее конструкции. Это нужно, чтобы при необходимости суметь отремонтировать самостоятельно используемую модель оборудования и правильно выполнять ее обслуживание.

Устройство любой бетономешалки предусматривает присутствие следующих общих конструктивных частей:

• емкости (барабана) для перемешивания раствора;
• рамы , представляющей собой стальную опорную конструкцию, на которой закрепляются все остальные элементы бетономешалки;
• лопастей , предназначенных для перемешивания бетона или других смесей и предотвращения их налипания к стенкам емкости;
• привода с передаточным механизмом и системы управления им.

Эти конструктивные элементы представлены на фотографии далее.

Металлический барабан может быть разной формы, например, цилиндрической, грушевидной, бочкообразной.

Бетономешалка может работать за счет мускульной силы либо благодаря наличию электромотора или двигателя внутреннего сгорания. В первом случае барабан приводит в движение работник, вращая специальную рукоятку. Но механические версии оборудования встречаются довольно редко. Наибольшее распространение получили агрегаты с электродвигателями . Они оснащены кнопочным постом, с помощью которого происходит управление работой механизмов. Мощность установленного привода определяет назначение техники для бытового либо профессионального использования.

По способу установки бетоносмесители делятся на стационарные и мобильные модели. Последние снабжаются колесами для удобства транспортировки.

По способу перемешивания раствора бетономешалки бывают двух видов:

• гравитационного;

• принудительного.

Принцип работы бетономешалки гравитационного вида основан на поднимании перемешиваемой смеси вращающимся барабаном и ее последующем падении под воздействием силы тяжести . При этом неподвижные лопасти, размещенные внутри емкости, дополнительно разделяют состав, способствуя более быстрому образованию однородной массы. Выгрузка материала происходит через загрузочное отверстие с помощью опрокидывающего барабан механизма, приводимого в движение колесом или рычагом.

Вращение от мотора к емкости у гравитационных моделей передается через редуктор либо венец.

Работает как миксер: внутри неподвижного барабана вал с лопастями перемешивает раствор. Выгрузка готового состава происходит через шиберный затвор, который находится на днище емкости. Вал может быть расположен горизонтально или вертикально (показан на фото выше). Модели принудительного действия оснащаются более мощными электродвигателями, чем гравитационные, а также стоят дороже.

Производительность бетоносмесителя

Производительность бетономешалки как гравитационного, так и принудительного принципа действия определяется следующими факторами:

• временем перемешивания раствора до готовности;
• объемом барабана;
• мощностью электродвигателя;
• временем выгрузки материала;
• числом замесов, которые получится приготовить в течение часа.

Время перемешивания указывается производителем оборудования в эксплуатационной инструкции к нему. Быстрым считается замес, происходящий примерно за 2-3 минуты.

Величина мощности определяет количество часов, в течение которых можно эксплуатировать бетоносмеситель без перегрузки электродвигателя. Чтобы посчитать, сколько бетона можно замесить бетономешалкой за день, необходимо выполнить такие несложные математические действия:

• сложить продолжительности загрузки, перемешивания и выгрузки;
• определить число замесов в час, разделив 60 минут на полученную в пункте выше цифру;
• найти объем готового материала за 1 ч, перемножив вместимость барабана на рассчитанное количество замесов;
• умножить часовую производительность на допустимое число рабочих часов за сутки.

Продуктивность агрегатов гравитационного действия сопоставима с принудительными аналогами с близкими техническими характеристиками, у которых вал расположен вертикально. У моделей с горизонтальным валом производительность ниже. Это связано с тем, что у них процесс отгрузки занимает больше времени.

Правильное приготовление бетонной смеси

Заливка фундамента, стяжка пола, укладка плит перекрытия, кирпича, шлакоблока и еще множество строительно-ремонтных работ связаны с необходимостью приготовления бетонного раствора в больших количествах. При этом нужно правильно мешать бетон в бетономешалке, чтобы он получился хорошего качества. В таком случае после заливки и утрамбовки получится прочный монолит.

Правильное приготовление бетона заключается в следующем:

• в использовании качественных компонентов (например, не затвердевшего цемента требуемой марки, чистого песка со щебнем);
• в хорошем перемешивании итоговой смеси;
• в соблюдении пропорций между компонентами.

Перед тем, как приготовить раствор, нужно закупить все необходимые материалы, предварительно рассчитав их требуемое количество. Понадобится также вода.

Пропорции бетона для фундамента и других монолитных конструкций определяются маркой используемого цемента: чем она выше, тем меньше данного компонента добавляется в перемешиваемую смесь. При соблюдении правильных соотношений прочность монолита остается на должном уровне. Когда готовим бетон, следует также учитывать влажность песка со щебнем: если они мокрые, то воды добавлять нужно меньше.

Прежде, чем замешивать раствор, следует установить в устойчивом положении бетоносмеситель на выровненной твердой поверхности. Расположить оборудование нужно поближе к месту его использования, чтобы затем не пришлось его далеко носить в ведрах. Колеса агрегата следует зафиксировать в неподвижном положении с помощью тормозов. Для выгрузки готового материала хорошо подойдет старая ванна либо большое корыто — с них удобно набирать раствор. Каждый раз подставлять ведро и опрокидывать мешалку – это лишняя работа.

• залить воду;
• насыпать цемент;
• добавить требуемые наполнители (песок со щебнем);
• внести нужные добавки при необходимости (например, пластификатор);
• запустить бетономешалку на время, указываемое в эксплуатационной инструкции к используемой модели.

Температура бетонной смеси на выходе из бетоносмесителя должна быть примерно от +5 до +30 градусов (для разных марок цемента могут быть незначительные отклонения). В таком случае готовый материал будет соответствовать технологическим нормам.

Изготовление раствора занимает определенное время. Точная продолжительность размешивания зависит от внесенных добавок и консистенции смеси. Поэтому рекомендуется визуально следить за качеством материала на выходе, при наличии комков увеличивая время его перемешивания.

Очистка бетономешалки после работы

После эксплуатации на стенках барабана как снаружи, так и изнутри остается налипший раствор, от которого их нужно очистить. Рабочий материал скапливается также между лопастями, загрязняет раму. Если допустить застывание раствора, то его потребуется оббивать молотком или другими подходящими инструментами. Такой метод удаления приводит к следующим негативным последствиям :

• появлению вмятин;
• сбиванию краски, после которого металл начинает ржаветь и подвергаться действию коррозии более быстрыми темпами;
• невозможности полной очистки (засохший раствор остается в труднодоступных местах, например, в месте стыковки лопастей с корпусом).

Также ударное удаление плохо сказывается на опорном подшипнике, ускоряя выход его из строя.

Чтобы не допустить таких последствий, необходимо отмыть бетономешалку от застывшего цемента сразу после окончания работ. Своевременная промывка особенно важна, когда перемешиваемый состав содержит пластифицирующие добавки, обладающие повышенными липнущими свойствами: после застывания удалить их очень проблематично.

Промывание рекомендуется выполнять не только в конце рабочей смены, но и в ее процессе после проведения максимум 2-х замесов. Процесс очистки лучше выполнять, поливая водой под напором запущенный бетоносмеситель. Если такой возможности нет, то нужно налить внутрь барабана воду в требуемом количестве и крутить его. Можно также вытереть стенки снаружи и изнутри тряпкой либо щеткой.

Оставшуюся после промывки грязную воду внутри емкости можно использовать для следующего замеса. Оставлять ее внутри нельзя, потому что осевший в жидкости пластификатор и цемент схватятся. После очистки следует перевернуть емкость, чтобы вода стекла.

Можно уменьшить разрушительное воздействие цементного раствора и ухудшить его способность прилепляться к стенкам барабана бетономешалки. Для этих целей перед началом работ внутреннюю и наружную поверхности емкости следует обработать водоотталкивающим и антикоррозийным составами . В качестве таких материалов подойдет силикон или автомобильное средство против коррозии. Разовой обработки хватает примерно на 3 месяца регулярной эксплуатации оборудования. После истечения этого периода можно покрыть подходящим составом барабан заново.

Основные неисправности бетономешалки и их устранение

Во время работы случаются разные поломки. В ряде случаев ремонт бетономешалки легко можно произвести своими руками, без обращения к специалистам сервисного центра. Наиболее часто неисправности бетономешалок связаны со следующими узлами и деталями.

Поломка редуктора относится к разряду сложных и достаточно дорогих. Часто заменой одной шестерни дело не обходится. Приходится устанавливать новый узел.

Чтобы поставить новый подшипник, вначале нужно снять барабан и шестерню. После требуется выбить вал. Затем с него нужно стянуть съемником подшипник. Вместо изношенного либо поломанного следует поставить целый и собрать в обратной последовательности агрегат.

Зубчатый венец либо входящая с ним в зацепление шестерня

Венец может быть секторного или сплошного вида . Заменить без разборки бетономешалки получится только деталь первого типа. Чтобы снять изношенную ведущую шестерню, раскручивают фиксирующее ее болтовое соединение. Затем демонтируют данную деталь, заменяя ее новой.

Если греется электродвигатель от ручной бетономешалки, то это может быть вызвано его перегрузкой либо подгоранием обмоток или подклиниванием ротора. Определиться с исправностью электрической части двигателя поможет мультиметр. С его помощью определяют целостность обмоток отсоединенного мотора. При обнаружении обрыва потребуется приобретать новый мотор. Вообще перечень проблем, связанных с электродвигателем, достаточно широкий. Нередко их устранение требует наличия специальных знаний.

Ременная передача (со шкивом либо ремнем)

Натяжение ремня или его смену удобно выполнять вдвоем. Особенности процесса при этом определяются конструкцией эксплуатируемого бетоносмесителя. Чтобы поменять стертый пластиковый шкив, понадобится раскрутить его крепления, предварительно сняв емкость.

Кнопка включения электродвигателя бетономешалки

Установить исправность пусковой кнопки также помогает мультиметр . Для этого кнопку нужно предварительно снять и отсоединить подходящие проводки. После требуется разобрать кнопку. Если катушка пускателя цела, то значит проблема в загрязненности контактов. Их достаточно почистить мелкой наждачной бумагой для восстановления работоспособности кнопки. Сгоревшую катушку понадобится заменить новой.

Со временем в результате износа в барабане образуются дырки . Их закрывают кусками листового металла подходящего размера с помощью сварки или же болтового соединения. Нечасто, но случается, что лопается рама (станина). Устраняют поломку, используя сварочный аппарат. Также редко приходится менять колеса.

Чтобы отремонтировать технику своими руками, потребуется использовать различные инструменты, приборы и приспособления. В примерный их перечень входят:

• мультиметр;
• болгарка;
• электродрель;
• сварочный аппарат;
• молоток;
• плоскогубцы и круглогубцы;
• гаечные ключи;
• отвертки;
• штангенциркуль, линейка или рулетка.

Замена подшипника, который износился, требует применения специального съемника.

Постоянные нагрузки, неправильное техническое обслуживание и уход, износ деталей с течением времени приводят к возникновению различного рода неполадок с бетоносмесителем. Ремонт бетономешалки при этом можно доверить специалистам либо выполнить самостоятельно. В последнем случае, если агрегат не на гарантии, то получится сэкономить существенную сумму. Чтобы эксплуатируемая техника прослужила долго без поломок, нельзя ее перегружать. Нужно также обращать внимание на первые признаки проблем и вовремя их устранять. Оборудование всегда следует хорошо очищать от остатков налипшего раствора.

Привет всем! Поскольку я работаю продавцом-консультантом в магазине инструмента, то естественно в мои обязанности входит не только консультирование, но и сборка разной техники. И в этой статье я решил дать инструкцию, как собрать бетономешалку.

Имеется ввиду аппарат заводского изготовления, который покупатель приобретает в разобранном виде. Поэтому, если вы наткнулись на эту статью в поисках информации о том, как сделать бетономешалку своими руками, то сожалею, здесь речь пойдет о другом. Да и вообще, новый полноценный бетоносмеситель обойдется сейчас в 8-9 тыс. рублей, что не так уж дорого, если сравнивать со всей остальной стоимостью стройки или ремонта. Стоит ли заморачиваться его сборкой из подручных материалов?

Кстати, рекомендую делать покупку бетономешалки вот . Это магазин Всеинструменты. У них и выбор большой, и цены адекватные, и бесплатная доставка до пункта выдачи в вашем городе. Примерно также работает и магазин 220 вольт. Для просмотра их предложения нажмите сюда .

Итак, буду показывать сборку на примере бетономешалки Skiff, однако этот же агрегат продается и под брендами Prorab, Кратон, Elitech, Калибр и многими другими. Отличаться правда может цветом. Да и, если конструкция будет несколько иной, чем в нашем примере, то все равно сборка будет примерно такой же. В нашем случае она на 160 л, но процесс сборки мешалок других объемов аналогичен. Данная модель является одной из самых распространенных среди китайских аппаратов.

Перейдем непосредственно к процессу сборки. Распакуйте коробку и разложите все детали перед глазами. Для того, чтобы собрать бетономешалку из нашего примера, потребуются по одному рожковому ключу на 12, 14, два на 17 и, возможно, один на 22. Также понадобится крестовая отвертка. Вдаваться в подробности, куда какие идут болты, мы не будем. Тут все просто: если болт подходит, то ставим его.

Сначала нужно взять заднюю опору треугольной формы и надеть на нее колеса, зафиксировав их прилагаемыми шайбами и шплинтами.

Теперь берем раму и соединяем ее с указанной выше опорой, на которую уже надеты колеса. Рама одинакова с обеих сторон, поэтому без разницы, к которой ее стороне крепить эту опору. Правда на некоторых бетонках разница все же может быть. Если у вас рама несимметричная, то треугольную опору следует крепить с той стороны, где будет крепиться двигатель.

Теперь крепим вторую опору к противоположному краю рамы.

Далее на собранное основание устанавливаем и крепим нижнюю часть барабана вместе с прикрепленной к нему опорой. Лучше это делать вдвоем. Если вы один и не уверены в своих силах, то можно разъединить опору и барабан, установив их по отдельности. Для этого как раз и понадобится ключ на 22. У опоры концы разные, поэтому тот, куда будет крепиться двигатель (сторона с ведущей звездочкой) ставится со стороны колес.

Теперь к нижней части барабана нужно прикрепить внутренние лопасти.

Устанавливаем верхнюю часть барабана на нижнюю и прикручиваем. Установку нужно делать так, чтобы приклеенные к обеим частям стрелочки смотрели друг на друга. Если стрелочек нет, то ставим так, чтобы внутренние лопасти своим крепежным отверстием дотягивались к отверстиям на верхней части. При установке нужно, чтобы крепежные болты, удерживающие уплотнительную резинку, попали в свои посадочные отверстия с резьбой. После установки закручиваем отверткой эти болты.

Теперь прикручиваем внутренние лопасти к верхней части барабана.

Затем устанавливаем «руль». Находим в крепеже «монетку» и кидаем ее в углубление для пружины.

Теперь вставляем пружину.

Придерживая пружину, приставляем «руль» к крепежным отверстиям и продеваем имеющийся в комплекте болт. На этот болт прикручиваем две гайки под ключ на 17, и не затягивая до конца, контрим их. Не полное затягивание нужно для того, чтобы «руль» мог свободно отклоняться для изменения наклона барабана и возвращаться в исходное положение под действием пружины.

Не забываем поджать пружину, закручивая предназначенный для этого болт, чтобы «руль» мог сам оставаться своими выступами в прорезях фиксатора.

Теперь приступаем к установке двигателя. Если у вас он уже идет внутри собранного корпуса, то тут все просто. Надеваем его шкивом на имеющийся шпиндель и крепим с помощью прилагающихся болтов и специальной пластины.

Современные бетономешалки – это надежные изделия и при правильной эксплуатации они служат довольно долго. А те неисправности, которые появляются с течением времени, устранить может даже пользователь, не обладающий большим навыком ремонтных работ. Но помните, что ремонт бетономешалки своими руками следует осуществлять только по истечении гарантийного срока.

Необходимые инструменты

Для самостоятельного ремонта бетономешалки не требуется каких-то специфических инструментов. Как правило, основная часть их уже имеется в хозяйстве у любого владельца.

Примерный перечень:

• гаечные ключи;
• молоток (иногда кувалда);
• отвертки;
• плоскогубцы (с острыми губками для снятия и постановки стопорных колец);
• мультиметр (тестер);
• пинцет.

Приведенный перечень является весьма условным, так как для устранения конкретной неисправности потребуется свой набор инструментов.

Типичные неисправности, признаки проявления, методика устранения

Несмотря на то, что конструкции бетономешалок разных производителей отличаются друг от друга, все они имеют довольно типичные неисправности.

Переключатель «старт-стоп»

Чаще всего ломается кнопка включения и выключения бетономешалки. Признаки неисправности: при нажатии на кнопку «пуск» барабан начинает вращаться, а при ее отпускании останавливается. Устраняем неисправность:

• Снимаем защитный кожух блока электродвигателя (он обычно закреплен 4 или 6 саморезами).
• Отсоединяем провода от контактов переключателя.
• Снимаем переключатель с крышки кожуха.
• При помощи мультиметра проверяем катушку электромагнита. Для этого ставим переключатель мультиметра в положение «измерение сопротивления». Один провод прибора подсоединяем к контакту «А1», второй – к контакту «8». Если тестер показывает «0», значит катушка электромагнита сгорела и переключатель необходимо просто заменить на новый. Если показания находятся в пределах 4-7 кОм, то, скорее всего, переключатель можно починить.

• Нажимаем на маленькие боковые защелки переключателя и разбираем его на две половинки.
• С помощью пинцета вынимаем из корпуса все контакты и аккуратно зачищаем их мелкой наждачной бумагой.
• Собранный в обратном порядке переключатель устанавливаем на крышку защитного кожуха.
• Подключаем провода.
• Закрепляем кожух на блоке электродвигателя.
• Производим пробное включение бетономешалки.

Как разбирать и собирать переключатель, подробно рассказано на видео:

Пусковой конденсатор электродвигателя

Явным признаком выхода из строя пускового конденсатора является следующее: при включении бетономешалки барабан не вращается, но если подтолкнуть его рукой, бетоносмеситель начинает работать. Такая неисправность довольно легко устраняется:

• снимаем защитный кожух блока электродвигателя;
• отключаем провода от конденсатора;
• снимаем конденсатор (запах горелой пластмассы или вспучивание изоляции на корпусе говорит о том, что он пришел в негодность);
• покупаем новый аналогичный конденсатор (емкость и рабочее напряжение должны соответствовать параметрам сгоревшего);
• устанавливаем новый;
• подключаем провода;
• ставим защитный кожух на место и тестируем отремонтированный бетоносмеситель.

Ремень и шкив привода

Если при включении слышен шум работающего двигателя, а барабан не вращается, то это признак того, что либо ремень порвался, либо шкив проворачивается на валу.

Замена ремня:

• ослабляем болты крепления электродвигателя;
• надеваем новый ремень сначала на вал двигателя, а затем на шкив;
• обтягиваем болты крепления электродвигателя (эту операцию необходимо производить вдвоем, так как придется одновременно оттягивать двигатель вниз и обжимать болты);
• сборку производим в обратном порядке.

Замена шкива:

• снимаем кожух электродвигателя и отсоединяем провода от электромагнитного пускателя;
• ослабляем болты крепления электродвигателя и снимаем ремень;
• снимаем стопорное кольцо с вала и шкив;
• устанавливаем новый шкив и фиксируем его стопорным кольцом;
• ставим на место ремень и защитный кожух (предварительно подсоединив все провода).

Венечная и ведущая шестерни

Если бетономешалка работает с рывками, то это говорит об износе или о сколах на шестернях (венечной, ведущей или на обеих одновременно).

Для замены венечной шестерни секторного типа не требуется разбирать бетономешалку. Просто меняем венец сектор за сектором.

• отсоединяем емкость от траверсы;
• снимаем старую венечную шестерню;
• устанавливаем новый венец;
• удаляем стопорное кольцо, фиксирующее рабочую шестерню на валу;
• снимаем старую рабочую шестерню (не потеряйте шпонку, которая вставляется в углубления вала и шестеренки);
• насаживаем новую рабочую шестерню, вставляем шпонку и фиксируем шестерню стопорным кольцом.

Как собрать бетономешалку: в обратном порядке, уделяя особое внимание установке регулирующих шайб на вал крепления емкости к траверсе. После замены шестеренок рекомендуется отрегулировать плотность зацепления.

В заключении

Замену неисправных частей в бетономешалке можно легко осуществить самостоятельно, так как основные расходные материалы имеются в продаже.

Вряд ли какое-либо индивидуальное строительство обходится без бетономешалки. Но ничего нет вечного, и наступает момент, когда ваш смеситель выходит из строя. Чаще всего первым ломается подшипниковый узел, который подвергается наибольшим нагрузкам. Но нет смысла сразу бежать в магазин и покупать новый агрегат: можно произвести ремонт собственными силами. Как поменять подшипник на бетономешалке: видео и фото помогут вам сделать это.

Признаки неисправности

Если во время работы бетономешалки (даже без нагрузки) слышен чрезмерный треск, шум или грохот, то вероятнее всего – это неисправность подшипникового узла. Чтобы удостовериться в этом, следует перевернуть чашу и просто покачать ее руками. При неисправности хотя бы одного подшипника (а их на валу находится два) вы сразу же обнаружите весьма ощутимый люфт. Значит, пришло время заняться их заменой.

Внимание! Подшипники меняются только парами (то есть оба одновременно), даже если в негодность пришел только один из них!

Необходимые инструменты и запчасти

Для замены подшипников своими руками понадобится минимальный набор запасных частей, которые вы легко приобретете на любом строительном рынке, и инструментов (как правило, уже имеющихся в хозяйстве у любого хозяина собственного дома или дачи):

• два новых подшипника (обычный стандартный типоразмер 6203);

• гаечные ключи;
• молоток (довольно увесистый);
• съемник (либо тиски);
• болгарка с диском для резки металла;
• баллончик «жидкого ключа» (WD40);
• болты, гайки, гроверные шайбы (обычно М8, 10 комплектов);
• отрезок трубы (диаметром, соответствующим диаметру внутренней обоймы подшипника);
• металлическая проставка (диаметром чуть меньше диаметра вала бетономешалки).

Порядок работ

Замена подшипника гравитационной бетономешалки – процесс не очень сложный и состоит из двух этапов.

Разборка

Цель этого этапа – снять старые подшипники:

• Переворачиваем емкость бетоносметителя так, чтобы траверса оказалась сверху конструкции. С помощью гаечного ключа откручиваем болт, крепящий вал бетономешалки к траверсе. Убираем шайбу и гровер, снова вкручиваем этот болт в вал (во избежание повреждения резьбы). Через проставку подходящего диаметра аккуратными ударами выбиваем вал из траверсы и отсоединяем барабан от станины. Снимаем с вала регулировочные шайбы.

Внимание! Потеря хотя бы одной регулировочной шайбы нарушит правильность контакта основной шестерни с венцом, что может привести к чрезмерной нагрузке на двигатель, его перегреву и выходу из строя.

• Отсоединяем опору от емкости. Как показывает практика, гайки крепежных болтов, которые находятся с внешней стороны барабана, сильно ржавеют, так как производство бетонной смеси происходит с применением воды и при повышенной влажности. Для облегчения откручивания крепежных болтов применяем «жидкий ключ» (WD40), который распыляем на болты. Через 5-10 минут пробуем их открутить. Если такой метод не помогает, срезаем старые гайки болгаркой.
• Отделяем опору чаши от барабана и разъединяем ее на две составные части (в которых и сделаны углубления – посадочные места для подшипников). Для этого трубой (или проставкой) подходящего диаметра выбиваем вал вместе с подшипниками из половинок опоры барабана.
• Старые подшипники снимаем с вала при помощи трехлапового съемника или тисков.

Сборка

Цель этого этапа – установить новые подшипники:

• Вал очищаем от грязи и ржавчины бензином или растворителем, после чего на него запрессовываем новые подшипники с помощью съемника. В случае его отсутствия эту операцию производим путем аккуратного обстукивания внутренних обойм подшипников равномерно по окружности через кусок трубы или деревянный брусок.
• Вал с запрессованными подшипниками аккуратно забиваем в нижнюю половину опоры. После этого на верхний подшипник одеваем вторую половинку. Посадочные места предварительно смазываем литолом (это упростит процесс опрессовки).

• После этого опору с опрессованным валом крепим к емкости с помощью болтов, шайб, гроверов и гаек. Чтобы предотвратить проворачивание болтов внутри барабана их надо удерживать с помощью гаечного ключа. Поэтому для осуществления этой операции вам понадобится помощник. Перед установкой опоры по всему ее периметру в местах контакта с барабаном наносим слой силиконового герметика (для повышения герметичности и защиты подшипников от влаги).
• Насаживаем на вал корректирующие шайбы, затем вставляем его в отверстие траверсы и фиксируем прижимным болтом через шайбу и гровер.

После этого производим тестовое включение бетономешалки без нагрузки, чтобы проверить является ли зацепление ведущей шестерни с венцом достаточным.

Как поменять подшипник на бытовой бетономешалке видео:

В заключении

Пошаговая инструкция поможет вам произвести своевременный ремонт подшипникового узла в бетономешалке, а это в свою очередь значительно продлит срок службы этого полезного устройства для приготовления смесей. Вы без особого труда справитесь с этой задачей, даже не обладая особыми навыками.

Без бетономешалок разного размера и конструкции, в том числе без автобетоносмесителей, трудно представить современную строительную площадку. Эти установки широко применяются при индивидуальном строительстве, при возведении дачных домов, гаражей и в разных других случаях. Пока агрегат исправно работает – все хорошо. Но наступает время, когда мешалка начинает с трудом запускаться, мотор начинает не жужжать, а натужно гудеть.

Замена подшипника на бетономешалке

Пришла пора покупать новый агрегат? Не всегда. В большинстве случаев нужно лишь заменить пару подшипников, установленных на валу бетономешалки вместе со шкивом. На изображении № 1 показан новый подшипник и пара отслуживших свой век старичков. Очень часто это бывает подшипник 203, по обозначению в международной классификации – 6203. Для его замены необходимо:

Изображение 1. Запекшийся от бетонной смеси подшипник – частая причина поломок бетономешалки.

• снять защитную коробку;
• снять двигатель;
• снять грушу;
• отсоединить ведущую шестерню;
• со стороны шестерни сжать специальное стопорное кольцо;
• затем с помощью съемника снять подшипник (изображение № 2).

При отсутствии специального съемника придется подпирать раму бетономешалки подручными средствами. В конце концов вал с подшипниками окажется в руках. Любыми способами каждый подшипник нужно снять, чтобы прочистить и промыть места под ними, затем поставить новые. При наличии съемника весь процесс происходит легко и быстро.

Подшипник меняется на новый, вал бетономешалки смазывается литолом. При установке подшипника можно его запрессовывать с помощью трубы подходящего диаметра, стуча молотком по внутренней обойме нового подшипника, можно опять пользоваться съемником.

Вернуться к оглавлению

Замена подшипника на венцовой бетономешалке

Подшипники на разных установках могут стоять разные. Наиболее популярны изделия из полиамида, который еще называют копролоном. Этот материал способен заменить подшипники, выполненные из стали, из бронзы. Обрабатывать полиамидные изделия можно методом сверления, шлифования, точения, фрезерования.

Очень хорошо менять подшипник, узел которого расположен на барабане с внешней его стороны. В таком случае просто нужно снять пластмассовую крышку и стопорное кольцо. Вся работа производится снаружи установки. При расположении узла установки подшипника изнутри работать придется там же. Подшипник в этом случае заменить не так просто. Все его крепления застыли в бетонной массе.

Изображение 2. Старый подшипник снимается с помощью съемника.

Бетономешалка – установка не очень дешевая. Она должна работать и приносить прибыль хозяевам. Слабых звеньев в ее непростой конструкции не должно быть. Одно из таких звеньев – подшипники. Нужно постоянно следить за их состоянием и принимать меры к их своевременной замене. Большие нагрузки они испытывают при неправильной загрузке емкости и при такой же неправильной выгрузке рабочей смеси из барабана во время его вращения. Попавшие частицы абразивных материалов, входящих в состав практически всех бетонных смесей, значительно ускоряют износ и разрушение подшипников.

Можно рассмотреть подробнее несколько моделей на предмет замены износившихся и пришедших в негодность подшипников. Польская мешалка Altrad МК-130 отличается своим оранжевым окрасом. Подшипниковый узел у данной модели установлен в самой нижней части рабочего барабана. Поменять подшипник можно только изнутри барабана. Для этого нужно вывернуть все болты, которыми крепится нижнее донышко, затем выбить подшипник. Сделать это не всегда удается, так как затвердевший бетон превращается в прочную корку и разрушает металл барабана. Болты не всегда можно завернуть на свое прежнее место. Таким же недостатком обладают все модели Altrad.

Хорватская LIMEX 125LS устроена так, что замена подшипника может произойти без затруднений, так как подшипниковый узел установлен с нижней части рабочего барабана, но с внешней его стороны. Остается только снять крышку и кольцо, стопорящее подшипник в гнезде. Эти модели оранжевого окраса пользуются большим спросом покупателей. В основном это связано с тем, что к ним всегда есть запасные детали.