Аэрограф для моделирования своими руками схемы. Как изготовить самодельный аэрограф из шприца? Знакомимся с аэрографом и его разновидностями

Сегодня большое распространение получает аэрография – нанесение узора на кузов автомобиля краской под высоким давлением. Но с помощью этой техники можно украшать любую поверхность: декорировать фасад, вносить изменения в интерьер, расписывать посуду. На рынке представлен большой выбор инструментов для рисования, но каждому под силу сделать аэрограф своими руками из деталей, которые есть в каждой квартире.

Современное направление живописи, где в качестве инструмента кроме краски используется сжатый воздух. С помощью нехитрого приспособления, которое впервые смастерил в 1879 году ювелир из Айовы, краска распыляется тонкой струей на поверхность. В качестве пульверизатора на первых , позже его заменили на более компактное устройство. Изменялась и система подачи краски, и модификация рукоятки.

Сегодня с помощью стержня шариковой ручки, бытового компрессора или баллона нетрудно сделать удобный аэрограф для домашнего использования. Самодельные инструменты не смогут конкурировать с заводскими устройствами по точности нанесения мелкого рисунка. Но для декора средних и больших площадей, знакомства с принципами работы начинающему художнику этого инструмента вполне хватит.

Из чего состоит и как работает аэтограф

Независимо от конструктивного типа основан на распылении краски по типу аэрозольного баллона. Благодаря игле, триггеру и сменным соплам линия рисунка получается более равномерной и тонкой.

Толщина линии регулируется за счет консистенции краски, которая под давлением образует струю разной толщины, расстояния до окрашиваемой поверхности, давления воздуха и диаметра сопла. Конструкция профессионального аэрографа:

• игла;
• воздушное сопло;
• корпус;
• триггер (переключатель);
• пружина;
• суппорт;
• уплотнительные кольца;
• воздушный клапан;
• держатель иглы;
• бачок с краской;
• ручка.

Воздух, проходя через трубку, смешивается с краской, которая поднимается из бачка под действием давления, либо соединяется с воздухом под действием силы гравитации, если бачок установлен сверху или сбоку аэрографа.

Принципом действия прибор напоминает автомобильный краскопульт. Количество краски, давление и скорость регулируется с помощью триггера. Чтобы собрать аэрограф своими руками в домашних условиях, понадобится подобрать заменители для воздушной трубки, корпуса, иглы из подручных материалов, отрегулировать количество подачи краски, уровень давления. В зависимости от диаметра сопла и размера установленной иглы художник может изготовить удобный инструмент для декорирования поверхности, моделирования.

Виды аэрографов

Конструктивно аэрограф для моделизма разделяется по принципу смешивания воздушного и красочного потока на смешивание внутреннее (в корпусе аэрографа) и внешнее, когда две струи соединяются на выходе из сопла.

Аппарат внешнего смешивания доступен для самостоятельной сборке. Потребуется несколько этапов сборки патрона и простое подключение к компрессору.

Прибор внутреннего смешивания краски и воздуха управляется триггером. Нажатием на кнопку открывается клапан, воздух проходит в корпус, смешивается с краской. Художник получает линию необходимой толщины.

По принципу управления различают инструмент двойного или одинарного действия. Приспособление двойного действия позволяет управлять двумя потоками: краски, воздуха. Это необходимо при создании мелких рисунков.

При самостоятельном изготовлении можно остановиться на конструкции без иглы. В пробке из-под бутылки вырезаются необходимые отверстия, пробка крепится на корпус обыкновенной ручки или одноразового шприца. Внутрь проводится шланг, через который будет двигаться воздух. Емкость с краской устанавливается под конструкцией. Краска распыляется равномерным, но нечетким потоком.

Этим инструментом будет удобно красить однотонные поверхности, словно используя краскопульт. Для художественных росписей, моделирования он не годится, так как дает распыление с неровными краями. Это самый простой вариант, который можно использовать для росписи по трафарету.

Инструменты двойного действия используются профессиональными художниками. В таком приборе можно управлять потоком воздуха, краски, меняя количество и скорость.

Сборка аппарата без распылителя

Сборка такого инструмента занимает 10-20 минут. Чтобы красить им, понадобится просто в него дуть. В конструкции не используется шланг для аэрографа. Безусловно, ни о каких художественных росписях в этом случае речь не идет. Простое устройство пригодится при моделировании, когда необходимо прокрасить небольшие детали, нанести лакокрасочное покрытие на скол на кузове и пр.

Есть два распространенных способа монтажа:

• шприц пластмассовый, игла, гелевая ручка;
• скрепка канцелярская;
• капроновая нитка (армировка);
• кусок изоленты, скотча;
• банка для краски.

Последовательность вне зависимости от способа изготовления идентична, только во втором случае вместо шприца в качестве корпуса будет использоваться ручка:

1. Игла шприца нагревается, отделяется от основы.
2. Скрепка (или аналогичный кусок проволоки) сгибается под прямым углом.
3. Один угол скрепки связывается армированной ниткой с иголкой.
4. Вторая сторона скрепки фиксируется скотчем на корпусе шприца.

Иголка одной стороной будет входить в баночку с краской, вторая сторона будет использоваться как сопло для аэрографа, которое нужно расположить возле выходного отверстия шприца.

Краска разводится до нужной консистенции, распыление происходит после того, как художник начинает дуть в широкий конец самодельного инструмента.

Изготовление с распылителем

Такое приспособление - совсем иной уровень рисования. Несложный инструмент позволит проводить точные работы по моделированию, росписи кузова, декорировать помещение или рисовать на картоне. Сборка потребует до 30 минут и немного терпения:

• 3 шариковых и 2 гелевых ручки;
• баллончик из-под дезодоранта;
• проволока;
• ниппель;
• 2 болта диаметром 3 мм;
• 2 иголки;
• клей.

Сборка аэрографа с распылителем проходит по этапам. Сначала потребуется сделать фиксатор иголки, патрон:

1. Вынуть из корпуса автоматической ручки все детали, опустить в корпус пружину. Можно использовать шприц. Из него также вынимается поршень, опускается пружина авторучки.
2. Очищается от пасты стержень ручки. В корпусе стержня делается отверстие, вставляется болтик.
3. Готовится корпус. В шариковой ручке раскаленным шилом делаются два отверстия. С одной стороны это будет круглое отверстие диаметром 0,5 см, с другой - овал длиной 2 см и шириной 0,5 см.
4. Согнуть проволоку, вставить в отверстия.
5. Иголку от шприца согнуть, вставить в отверстие ручки, второй конец будет закреплен на флаконе с краской.
6. Патрон иголки вставить в корпус.
7. Корпус воздушного клапана изготавливается из наконечника автоматической ручки.
8. Самоделка скрепляется проволокой, клеится.

Сделать компрессор для аэрографа своими руками так же просто. Можно использовать в качестве шлангов трубки от капельницы, баллон сжатого воздуха, а для подачи воздуха - автомобильный компрессор.

Главным в аппарате будет:

• компрессор;
• тройник;
• переходник;
• ресивер (маслоотделитель):
• фильтр;
• шланг.

Сборка конструкции предполагает установку манометра. Это требуется для настройки давления перед запуском. Аппарат лучше устанавливать на подставку, прочно закреплять.

Подставка для аэрографа своими руками

Дополнительной деталью станет держатель, которую достаточно просто сделать самостоятельно. Есть несколько вариантов подставки. Самый простой - использовать металлический зажим, которым прибор крепится к столу. Второй распространенный вариант - кронштейн от мясорубки.

1. Просверлить в кронштейне два отверстия диаметром под вязальную спицу.
2. Согнуть спицу, вставить в отверстие кронштейна, припаять.
3. Установить устройство на полученный штатив, плотно зафиксировать.

Все работы, связанные с пайкой, нужно проводить аккуратно. После подсоединения флакона с краской, подключения подачи воздуха, инструмент настраивается. Перед ремонтом или дизайном следует подготовить краску, потренироваться на листе картона.

Настройка аэрографа

Присоединив все необходимые детали, переходят к настройке. Кончик иглы, откуда будет выходить краска, должен располагаться максимально близко к отверстию для воздуха.

В самодельный аэрограф лучше устанавливать бачок с краской снизу: это даст оптимальное распыление. Регулируется подача воздуха кнопкой включения компрессора или нажатием на триггер воздушного баллона.

Правила работы с самодельным аэрографом

Соблюдение техники безопасности облегчит работу:

1. Чем ближе поднесен распылитель к поверхности, тем более широкой и расплывчатой будет линия.
2. После замены краски требуется промывать сопло аэрографа растворителем. Корпус шариковой ручки не должен быть пластмассовым, чтобы растворитель не разъедал стенки.
3. Чем гуще краска, тем большее давление требуется получить от компрессора, чтобы распыление было оптимальным.
4. Все работы нужно проводить в помещении без сквозняков, резких порывов ветра.
5. Распылять краску нужно точно под углом 90° к поверхности. В противном случае линия получится нечеткой, с рваными краями.
6. Линии нужно проводить быстро, не удерживая аппарат более секунды на одном месте, иначе краска начнет течь.

Простые правила помогут новичкам освоиться с таким интересным видом творчества, как аэрография, а самостоятельная сборка простого аппарата будет стоить копейки. Это хорошая возможность узнать и проверить на практике, действительно ли вам нравится такой способ рисования, или предпочтительней традиционная кисть и карандаш.

Аэрографы или, как это устройство часто называют, краскопульты часто являются необходимы. Их конечно можно приобрести в специализированных магазинах, взять у знакомых, но можно также изготовить собственноручно в домашних условиях.

Для создания собственного аэрографа будут необходимы следующие материалы: обычная шариковая ручка, винная пробка и стеклянная баночка небольшого размера, в которую и будет помещена краска.

Необходимые материалы собраны, можно приступать к делу.

Во первых нужно разобрать шариковую ручку и выдуть пасту из стержня. Это можно сделать ртом, но в целях безопасности можно изначально приобрести шприц, разогреть его носик обычной зажигалкой и развальцевать любым подручным материалом, например шпажкой для барбекю, чтобы в него входил стержень ручки. Промывать пасту из стержня можно спиртом или водой.

Первый этап окончен. Теперь нужно вырезать небольшой уголок на винной пробке глубиной в полтора сантиметра. Для вырезки можно использовать канцелярский нож.

Когда уголок вырезан, необходимо проделать дырку посередине пробки так, чтобы через нее проходил стержень от шариковой ручки. Также нужно сделать отдельный проход на боковой части пробочки так, чтобы через него проходила нижняя часть шариковой ручки.

Нижнюю часть шариковой ручки следует слегка расширить при помощи наждачной бумаги и провести ее через боковую дыру на пробке.

Следующим делом нужно провести стержень ручки через нижнюю дырку на пробке, которую мы проделали первым делом.

На крышке баночки необходимо открыть еще одну дырочку по размере стержня шариковой ручки, провести его через эту дырку и зафиксировать все термоклеем, который также обеспечит герметичность. В некоторых случаях стержень ручки может быть длиннее используемой стеклянной баночки. В таком случае необходимо всего лишь отрезать лишнюю часть стержня. Важно, чтобы стержень не доходил до самого дна баночки.

Вот и все. Аэрограф или краскопульт готов. Осталось только разбавить краску и залить ее в баночку. Краска бывает разной, а это значит, что точных и определенных пропорций разбавления не существует. Однако следует учесть, что краска в баночке должна быть немного гуще чем вода.

Аэрограф является прибором, с помощью которого можно окрашивать различные мелкие детали, наносить краску ровным слоем на различные поверхности, делать роспись автомобилей и рисовать картины на стенах при оформлении интерьеров. Для росписи и рисования принято использовать профессиональное оборудование и инструмент, который стоит недешево. Поэтому, если у домашнего мастера возникает необходимость окрасить какие-либо мелкие детали или покрыть небольшую площадь краской, морилкой или лаком, то покупать заводской аэрограф нецелесообразно. Его проще сделать самостоятельно из подручных средств, затратив на весь процесс минимум времени.

Прежде чем приступить к изготовлению прибора в домашних условиях, следует определиться, какая конструкция аэрографа нужна — с внешним смешиванием краски или внутренним.

Имеют бачок с выходящей из него трубкой. Последняя расположена напротив трубки, через которую подается воздух. В результате, вытекающая из трубки бачка краска сдувается потоком воздуха.

В приборах без краскораспылителя краситель смешивается с воздухом внутри корпуса и выдувается через сопло.

Аэрограф из шприца и ручки с внутренним смешиванием краски

Чтобы сделать аэрограф своими руками, понадобятся такие элементы, как шприц, шариковая ручка (с пустым стержнем), система для переливания крови и клеевой пистолет. Процесс изготовления прибора без внешнего краскораспылителя выглядит следующим образом.

1. Возьмите шариковую ручку и извлеките из нее стержень.
2. Требуется убрать шарик из пишущей части (наконечника) стрежня. Чтобы это сделать, достаточно сделать несколько движений наконечником по наждачной бумаге, после чего шарик вывалится из него. Если в стержне имеются чернила, то сначала требуется отсоединить пишущую часть и выдуть их из трубки. Также рекомендуется промыть трубку водой или растворителем с использованием шприца.
3. После излечения шарика наконечник следует хорошо отполировать и убрать заусенцы, как с наружи, так и внутри отверстия, зажав стержень в тисках.
4. После полировки отсоедините наконечник от пластиковой трубки, использовав пассатижи.
   
   
5. На следующем этапе потребуется проделать отверстие в боковой части наконечника. Это легко сделать треугольным надфилем.
   
   
6. Проделав отверстие, уберите заусенцы вокруг отверстия и удалите мелкую стружку из внутренней части элемента, образовавшуюся в процессе стачивания.
7. Вставьте наконечник в пластиковый стержень.
8. Далее, следует отрезать небольшую часть корпуса ручки длиной 35 мм. Сделайте отметку в нужном месте и отпилите часть трубки с помощью ножовки по металлу.
   
   
9. Зажмите отпиленную часть корпуса ручки в тиски в вертикальном положении.
10. Сделайте с помощью треугольного надфиля пропил в торце трубки, как показано на следующем фото.
    
    
11. Вставьте стержень в трубку и убедитесь, что пропил получился достаточной глубины. Отверстие в боковой части наконечника должно быть открытым.
12. Теперь стержень можно укоротить, чтобы он имел длину вместе с наконечником около 40 мм.
13. После укорачивания стержня до необходимой длины, в его пишущую часть потребуется вставить иглу.
    
    

    

14. Поскольку игла от шприца слишком длинная, ее необходимо укоротить. Сделать это можно с помощью кусачек. Но после укорачивания место среза необходимо немного сточить, чтобы открылось отверстие в игле.
15. Далее, укороченную иглу нужно вставить в боковое отверстие пишущей части стрежня.
    
    
16. Для того, чтобы игла прошла через весь наконечник, ее необходимо немного согнуть.
    
    
17. Вставьте согнутую иглу в боковое отверстие таким образом, чтобы она выходила из наконечника (сопла) на 1 мм и находилась строго по его центру.
    
    
18. Далее, следует взять трубку от капельницы и подсоединить ее к стержню.
    
    
19. Оденьте на капельницу зажим, подвинув его до самого корпуса ручки.
    
    
20. Чтобы продолжить, потребуется сделать из верхней части корпуса ручки небольшую деталь. Отрежьте трубку в том месте, где находится резьба. Деталь должна иметь длину около 20 мм.
    
    
21. В колпачке, имеющем внутреннюю резьбу, необходимо проделать отверстие.
    
    
22. Накрутите колпачок на трубку.
23. Оденьте собранные элементы на капельницу и подвиньте их до упора.
    
    
24. На следующем этапе все элементы необходимо зафиксировать с помощью клеевого пистолета, то есть полностью собрать аэрограф.
25. После затвердевания клея, подсоедините к игле шприц. В данном случае, он будет служить емкостью для краски. На этом изготовление аэрографа заканчивается.
    
    

Наберите краску в шприц и установите его на получившийся мини аэрограф. Отодвиньте колесико зажима в противоположном относительно шприца направлении (до упора), тем самым пережав трубку капельницы. Свободный конец капельницы подсоедините к шлангу компрессора и произведите пробное распыление краски. Чтобы началось распыление, достаточно немного прокрутить колесико зажима вперед, чтобы по капельнице пошел воздух в направлении сопла. После несложных экспериментов с давлением в системе и густотой краски, самодельный аэрограф будет готов к работе.

Совет! Не лишним будет сделать держатель аэрографа из обрезка пластовой бутылки и любой подставки (можно использовать компакт-диск).

В пластиковой бутылке нужно сделать вырезы, соответствующие форме аэрографа.

Аэрограф с наружным смешиванием краски из пробки и шариковой ручки

Проще всего сделать аэрограф самому, если его конструкция подразумевает наличие внешнего краскораспылителя, то есть при работе прибора будет происходить внешнее смешивание воздуха с краской. Ниже предоставлен чертеж, по которому можно изготовить прибор для распыления краски буквально за несколько минут.

Аэрограф изготавливается следующим образом.

1. Из шариковой ручки извлеките стержень и выдуйте из него чернила, предварительно сняв пишущую часть.
2. Возьмите винную пробку и проведите через ее центр линию.
   
   
3. Также следует прочертить 2 отрезка, начиная от предыдущей линии, по обеим сторонам пробки. Длина отрезков должна быть 15 мм.
   
   
4. Соедините 2 вертикальные линии и вырежьте обведенную часть пробки, чтобы из нее получился уголок.
   
   
5. Далее, отрежьте лишнюю часть пробки так, чтобы получилась подставка высотой 8-10 мм.
   
   
6. Просверлите или проколите острым предметом отверстие в подставке, в которое будет вставляться стержень.
   
   
7. Также просверлите отверстие подходящего диаметра под корпус шариковой ручки.
   
   
8. Отрежьте небольшую часть подставки, как показано на следующем фото.
   
   
9. Поскольку отверстие в корпусе ручки, через которое выходит пишущая часть стержня, имеет небольшой диаметр, то его нужно расширить до 2-3 мм с помощью наждачной бумаги.
   
   
10. Подготовленный корпус ручки вставьте в уголок, сделанный из пробки.
    
    
11. Также в нижнюю часть подставки вставьте стержень.
    
    
12. Приложив стержень к емкости для краски, определите его длину (должен доходить до дна, но не касаться его).
    
    
13. Отрежьте лишнюю часть стержня канцелярским ножом.
14. В крышке от емкости для краски просверлите отверстие размером, соответствующим диаметру стержня от шариковой ручки.
    
    
15. Нанесите на крышку клей с помощью клеевого пистолета, вставьте стержень в отверстие и зафиксируйте подставку в нужном положении.
    
    

Теперь можно заливать краску в емкость и пробовать красить. Если приспособление потребуется для покраски моделей и различных мелких деталей, то можно обойтись и без компрессора. Достаточно набрать в легкие побольше воздуха и дунуть в трубку. Для нанесения фонов и покраски больших площадей к трубке можно подсоединить шланг от компрессора . При покраске больших площадей одним компрессором не обойтись. Потребуется к нему подсоединить ресивер для аэрографа , который обеспечит более стабильную работу последнего. Ресивер можно изготовить из огнетушителя, пластиковой бутылки или из шины от автомобиля.

Важно! Данную модель аэрографа можно усовершенствовать, если трубку подачи воздуха изготовить из шприца объемом 5 мл, вставив его вместо шариковой ручки. В таком случае, к прибору можно будет подсоединять обычный обдувочный пистолет.

Как работает приспособление с установленным вместо корпуса шариковой ручки шприцем, можно узнать из этого видео .

Самодельный аэрограф из шприца – отличный помощник в хозяйстве. Это изобретение делает покраску совсем несложным процессом. Можно сделать дома самодельный аэрограф, потому что не у всех есть возможность приобрести его в магазине, тем более что стоимость аэрографа достаточно высокая. будет не хуже покупного. Для того чтобы его смастерить, не нужны какие-либо особые навыки или умения, да и составляющие аэрограф детали найдутся в любом доме. Сделать краскопульт из шприца можно двумя способами: без краскораспылителя (этот способ очень простой) и с краскораспылителем (более сложный).

Что такое аэрограф?

Аэрограф – это тот же самый пульверизатор (пневматический инструмент), который предназначен для распыления красящего вещества. Применяется он во многих сферах жизни, но из-за его высокой стоимости народные умельцы уже научились делать аэрограф своими руками.

Вернуться к оглавлению

Способ первый (аэрограф без краскораспылителя)

Прежде всего необходимо собрать все нужные инструменты. Для изготовления этого вида аэрографа понадобится:

• одноразовый шприц и игла от него (его объем зависит только от желания мастера);
• скрепка;
• нить;
• фиксатор – скотч или изолента;
• небольшая емкость для краски.

Иглу нужно снять и нагреть на огне так, чтобы ее можно было отделить от пластиковой основы. Из шприца нужно убрать поршень, скрепку сначала сделать ровной, а затем согнуть ее под углом 90 ° . Плотно соединить нитью одну сторону скрепки и иглу. Затем с помощью скотча или изоленты зафиксировать вторую сторону скрепки и корпуса. Причем фиксировать необходимо конструкцию нужно возле отверстия, на которое надевалась игла. Установить кончик иголки нужно так, чтобы он находился в центре сопла шприца.

После этого следует развести краску, чтобы она была жидкой, в небольшой емкости. Аэрограф взять в руку, опустить иглу в емкость с красящим веществом и сильно дунуть в широкое сопло.

Такие аэрографы называют в простонародье «ротодувами». Для того чтобы сделать такой прибор, понадобится 9-11 минут и минимум приспособлений.

Вернуться к оглавлению

Способ второй (аэрограф без распылителя краски)

Этот способ идентичен вышеописанному методу, отличается он только несколькими деталями.

Для изготовления понадобится:

Положение пульверизатора: а – стены, б – потолка.

• стержень от гелевой ручки;
• одноразовый шприц + игла;
• отрезок стержня шариковой ручки;
• стеклянный или пластиковый флакон, емкость для красящей эмульсии;
• термоклей.

Весь процесс сбора аэрографа происходит в несколько этапов:

• пишущую часть ручки срезать конусом;
• острую часть медицинской иглы отрезать;
• иглу предварительно окунуть в термоклей и вставить в обрезанный стержень так, чтобы ее кончик был виден из металлической части стержня;
• верхняя часть шприца крепится на флакон (в корпус необходимо вставить стержень с иглой);
• в крышке сделать 3-4 отверстия для доступа воздуха;
• дистанцию между кончиком иглы и пера можно определить экспериментальным способом.

Один из плюсов этого аэрографа – несложная замена резервуара.

Вернуться к оглавлению

Аэрограф с краскораспылителем

Для того чтобы сделать более удобный самодельный аэрограф, понадобятся такие детали:

• ручки (3 шариковых автоматических, 2 гелевых);
• карандаш;
• металлический пустой флакон (можно взять флакон от косметических средств);
• шприцы (2-3);
• твердая проволока;
• болты 2 шт. по 3 мм;
• ниппель;
• небольшая иголка – 2 шт.;
• клей.

В первую очередь нужно собрать патрон и фиксатор иголки. Изготовить его нужно из шприца, стержня гелевой ручки, пружинки авторучки и болта. Из корпуса извлечь поршень, пружинку опустить внутрь (она должна быть рядом с тонким соплом), в стержне сделать отверстие и вставить болтик, причем они должны быть перпендикулярны по отношению друг к другу. Эта конструкция в дальнейшем вставляется в корпус.

В корпусе шариковой ручки нужно сделать раскаленным ножом отверстия с двух сторон: одно меньше и более круглое (около 0,5 см), второе – больше и длиннее (около 2 см). Далее отрезок проволоки необходимо согнуть в упор триггера. Подходящую по диаметру проволоки иглу нагреть и сделать два отверстия в корпусе для согнутой проволоки, вставить ее в корпус.

Следующий этап – приготовить 4 отрезка проволоки по 6 см и согнуть их под прямым углом. Этими отрезками следует закрепить воздушный корпус, вернее его клапан (изготавливается из куска корпуса шариковой ручки).

Затем необходимо вставить корпус, который держит иглу, непосредственно в краскопульт. Он должен вставляться без особых усилий. Длина стержня гелевой ручки подбирается так, чтобы стержень уперся в согнутую проволоку, а пружинка была сжата. Для соединения всех деталей можно использовать эпоксидную смолу, термоклей или обычный суперклей.

Дальше нужно заняться воздушным клапаном аэрографа, он будет состоять из шприца без поршня, иголки, пружинки, отрезка трубки от баллона (освежитель воздуха), ниппеля. Все детали нужно соединить, предварительно обработав клеем.

Для триггера понадобится антенна, шляпка поршня. Необходимо две секции антенны соединить со шляпкой, а внутрь вставить спичку с уже нанесенным на нее клеем. Все детали также нужно промазывать клеем, чтобы конструкция была крепкой.

Для того чтобы сделать распылитель краски для аэрографа, нужен один шприц, железная часть медицинской иглы, часть стержня с железным наконечником, шланг для подачи воздуха.

Бачком для красящей эмульсии станет баллончик из-под дезодоранта, вернее его верхняя часть, которую нужно отрезать ножом.

Когда все детали будут соединены между собой, краскопульт можно считать готовым. Сделать его несложно и недолго, главное – иметь желание. Но если возиться со сложным конструктором аэрографа не хочется, можно вполне воспользоваться первым и вторым способом. На них не тратится столько времени, да и детали для их изготовления найдутся в любой квартире или доме.

Существует еще один способ сделать аэрограф с краскораспылителем из баллончика дезодоранта. Причем пустой баллончик будет выступать в качестве пульверизатора для мягкого рассеивания краски или любого мелкодисперсного химического вещества. Для изготовления необходим:

• пустой баллончик;
• большой по емкости шприц;
• виниловая трубка диаметром, который будет соответствовать маленькому соплу;
• компрессор для создания давления в баллоне;
• перчатки.

С баллончика дезодоранта необходимо снять пластиковый клапан. На шприц одеть, как можно ближе к основанию, виниловую трубку и обрезать ее таким образом, чтобы ее можно было в дальнейшем надеть на сопло шприца, но так, чтобы осталось место для нажатия клапана баллончика (то есть длина отрезка виниловой трубки должна получиться примерно 0,5 см). Набрать жидкую краску и соединить отрезок виниловой трубки с баллончиком. В этом способе шприц выступает как элемент для заправки баллончика краской. Чтобы краска попала внутрь баллончика из-под дезодоранта, необходимо нажать на сопло баллона и затем на поршень шприца. Объем заправляемой краски вычислить несложно, достаточно посмотреть объем баллончика и емкость шприца. К примеру, объем баллончика – 150 мл, шприца – 10 кубов, значит, необходимо влить 5 объемов краски в баллон. Очень важно между заправками не забывать отжимать сначала клапан баллона, то есть закрыть его, и только потом снимать шприц.

Из пластмассового чехла медицинской иглы необходимо сделать переходник, который соединит баллон и компрессор. В запаянной части чехла необходимо сделать небольшое отверстие, а открытую часть вставить в трубку компрессора. Далее включить компрессор, надеть переходник на баллончик, надавить на его сопло и заправить воздух (на 150 мл баллон – примерно 2 кг воздуха). Перед тем как красить, надеть на баллон пластмассовый распылитель и встряхнуть его.

Если вы решили самостоятельно придать своему автомобилю неповторимый стиль в виде аэрографии, то вариантов два:

• сделать аэрограф своими руками;
• купить готовый инструмент в магазине.

Если у вас есть навыки к рисованию, то выполнить задуманные действия вполне возможно самому. Для этого не нужно чего-то сверхъестественного, так как все оборудование для аэрографии, которое необходимо – это сам инструмент и краска.

Что такое аэрограф и зачем он нужен

Аэрограф в переводе с английского означает «воздушная кисть». Можно назвать это устройство пульверизатором (ручной инструмент, предназначенный для распыления краски через сопло при помощи компрессора, который нагнетает давление воздуха в специальный ресивер – емкость, где скапливаются воздушные массы). Но отличие заключается в том, что распыление происходит очень тонкой полосой с возможностью детализировать мелкие элементы картинки. Существуют различные виды аэрографов.

Аэрограф применяется для проведения окраски различных изделий и нанесения на различную поверхность какого-либо изображения. Используется в автоаэрографии, для росписи керамических и текстильных изделий, нанесения граффити и других целей.

Строение распылителя краски

Несмотря на то, что разновидностей этого инструмента много, строение у них почти одинаковое. Аэрограф состоит из таких элементов:

• сопло – элемент на конце инструмента для регулировки толщины струи наносимой краски для аэрографа. Ориентировочно диаметр отверстия составляет 0,2-0,3 мм;
• емкость, в которую наливается краска или лак для аэрографии. По техническим характеристикам в принципе не имеет какой-либо специализированной функциональной нагрузки;
• игла, регулирующая подачу струи краски для аэрографа;
• регулировочный клапан, а также рычаг, которые подают и осуществляют управление уровнем краски и воздуха, создавая необходимое давление в системе;
• воздушный клапан, который осуществляет передачу воздуха в сопло;
• ручка, но она устанавливается не на всех инструментах.

Металлические части аэрографа могут изготавливаться из различных материалов. Для плодотворной работы аэрографа (для создания необходимого давления) также необходим компрессор. Различают мембранные и поршневые компрессоры. Для аэрографов, в основном, используют последние, так как мембранные создают более низкое давление и не могут обеспечить эффективную работу аэрографа.

Также при выполнении работ по аэрографии будет важна производительность компрессора – чем она выше, тем лучше.

Изготовление аэрографа в домашних условиях

• обычная шариковая ручка;
• пробка от винной бутылки;
• клей или герметик;
• пустая стеклянная емкость объемом не более 0,5 литра с крышкой.

Начинаем с того, что разбираем ручку и выдуваем из стержня чернила. Затем нужно промыть стержень растворителем и просушить. Корпус от ручки не выбрасываем, из него выйдет отличное сопло. Можно очистить стержень с помощью медицинского шприца. Нагреть носик, одеть его на стержень, слегка развальцевав, и вытянуть чернила.

Далее делаем в пробке надрез до середины, переворачиваем и делаем ещё один надрез во встречном направлении. Вырезанный элемент пробки нам больше не пригодится. В той части, которая у нас осталась, делаем отверстие под стержень от шариковой ручки. Располагаем его по центру, по длине пробки. Еще одно отверстие – перпендикулярно первому в центре вырезанной части.

Теперь изготавливаем сопло. Закругляем наждачной бумагой один конец стержня и вставляем его в первое отверстие. Во второе, боковое отверстие, вставляем корпус от шариковой ручки. В крышке баночки проделываем отверстие под стержень, просовываем деталь в неё (если это требуется, длину стержня убавляем ножницами).

Фиксируем положение стержня в крышке с помощью клея или силиконового герметика, это поможет сбалансировать давление воздуха внутри системы. Чтобы готовый инструмент работал, наливаем в него краску и дуем в стержень, создавая в емкости давление воздуха. Несмотря на то, что вся конструкция примитивна, она прекрасно выполняет свои функции.

Полезно! Чтобы собранный инструмент прослужил дольше, можно заменить ручку и стержень на медные трубки.

Другой вопрос, как сделать аэрограф автоматическим. В перспективе это можно осуществить с помощью трубок от капельницы, подсоединив к компрессору, в котором имеется ресивер.

Уход за инструментом и необходимое дополнительное оборудование

В процессе работы любой инструмент засоряется и требует последующей чистки. На вопрос о том, как чистить аэрограф существует несколько вариантов ответов. Всё зависит от того устройством какого типа вы пользуетесь. Чтобы чистка аэрографа не занимала много времени, необходимо знать несколько хитростей:

• при заливке в емкость лака или краски, которые применяются для аэрографа, следует не переусердствовать. Наполняйте её не более чем наполовину, в случае резких наклонов жидкость не выплеснется наружу;
• крышку емкости можно не одевать, это сэкономит время, потраченное при каждой смене цвета краски.

Для того чтобы оборудование для аэрографии не вышло из строя, после каждой покраски требуется качественная промывка. Лучше всего использовать для этих целей очиститель для аэрографа. Приобрести его можно в любом строительном магазине. Вы сделали качественный мини аэрограф, теперь стоит поговорить о дополнительных предметах необходимых для работы. К ним относятся:

• компрессор, который имеет ресивер;
• шланг для аэрографа, для соединения инструмента с компрессором;
• зажимы или фиксаторы для соединения шланга;
• респиратор для защиты дыхательных путей;
• масло-, влагоудержатель (фильтр), устанавливаемый на сопло для того, чтобы не образовывались дефектные пятна;
• очиститель для аэрографа.

Для нормальной работы инструмента потребуется давление в 2,5-3,5 атмосферы (компрессор с производительностью около 100 литров в минуту).

Покраска аэрографом

Оптимальным углом наклона является ориентировочно 90 градусов. Если повернуть сопло под таким углом, то меньше образуется потеков и шероховатостей на окрашиваемой поверхности. Со временем вы научитесь работать под разным наклоном. Шланг от ресивера с компрессором должен быть определенной длины, которая позволяет передвигаться во время работы вдоль всего окрашиваемого объекта.

Рабочее сопло нельзя останавливать на одном месте, оно постоянно должно быть в движении. При любой остановке необходимо продолжать окрашивание, предварительно направив сопло в сторону во избежание вкраплений плохо растворенной краски.

Теперь вы знаете, как сделать аэрограф самостоятельно в домашних условиях. Таким образом, имея в своем гараже обычный компрессор, который оборудован ресивером, можно заняться нанесением аэрографии на свой автомобиль. Достаточно из подручных материалов собрать компактный мини пульверизатор.